該產品于2006年底研制成功,2008年1月獲國家實用新型專利證書,專利號碼:ZL 200620168734.1。注冊品牌:勝合隆。
一)減排效果:2007年4月,北京國家環保總局機動車排污監控中心依據GB18352.3-2005的檢測條件要求,分別對該柴油和汽車兩種機型產品進行了尾氣減排指標測試。經檢測,柴油機型產品減排率為40.13%;汽油機型產品減排率分別為碳烴化合物(HC)13.30% / 一氧化碳(CO)6.45% / 氮氧化物(NOx)16.6%(注:參檢的汽油車輛原車已裝有三元催化器)。
為了進一步驗證產品的實際應用效果,2007年6月13日--2007年7月11日,歷時28天,項目所在地沈陽市環保局機動車尾氣檢測防治中心依照國家標準,采用附錄1“在用汽車自由加速試驗不透光煙度法”,對該產品進行了煙度排放的實際應用測試,在沈陽247路公交車中隨機采選了12臺柴油機型公交車(參檢車輛平均運行時間都在6年以上,且參前車輛未做過任何檢修,車況很差,其中一臺因中途大修而沒能選取采樣結果),通過儀器檢測,參檢的11臺公交車中平均減排率為40.13%,與國家檢測指標相吻合;其中最高減排率達76.5%。通過目測,安裝該產品的公交車,基本實現了啟車出站、正常行駛、途中超車無黑煙或急加油時無明顯黑煙的減排效果。直觀所見,安裝產品幾分鐘后,尾氣管即刻滴水,同時,尾排的廢氣味道迅速消失,充分證明尾氣得到有效霧化。
二)節油效果:該產品不僅尾氣減排效果顯著,同時,節油和增效的效果也十分可觀。2008年3月3日--2008年5月23日,經國家發改委指定的汽車檢測機構:沈陽市節能監察中心隨機抽樣測試,對沈陽北方聯盟出租車公司兩部中華牌轎車(汽油車)進行了實際應用節油測試,安裝使用產品兩個多月,經檢測,節油率為10.88%--14.69%;平均節油率為12.785%(據負責檢測的專家介紹,目前,五花八門的節油產品實際節油效果均無一能超過5%)。
三)產品基本原理與使用特點:該產品為外置型燃油磁性催化裝置,安裝在輸油管上。產品的基本原理是利用物理催化技術使燃油分子體積擴張以降低燃油密度,弱化分子間結合力,縮小分子團尺度,使燃油分子重新排列組合,增加燃油分子的燃燒活性,降低燃油分子損失率使其充分燃燒,從而達到減少有害廢氣排放和節油的效果。
該產品小巧實用;安全高效;性能強勁;不挑剔油品;適用性廣泛;不破壞發動機整體結構;幾分鐘即可完成安裝和拆卸,并在更換車輛時可以連續使用。在發動機工作環境不高于攝氏120度的條件下,產品實際使用效能15年內無衰減。
四)產品的綜合價值:根據不同車況,該產品減排率可達20%--80%;節油率可達5%--25%;行駛動力顯著提高。依據該產品減排和節油的實際效果,我們從以下三方面來估量產品的綜合價值:
1.減排:我們可以很負責任的講,如果機動車安裝了這種尾氣凈化產品,城市空氣污染將從源頭最低減少40%,在城市空氣環境迅速得到顯著改善的同時,也必將帶來巨大的綜合效應。
2.節油:按現有車輛平均油耗12.5升/百公里;按12%/百公里的節油率;按每日/臺車平均行駛100公里*6元/升(油價)計算,每日節油1.5升/臺;折合人民幣9元,每年可節省燃油547.5升/臺;折合人民幣3285元。假設按某一地區機動車保有量為100萬輛計算,每年可節省燃油消耗5.475億升;折合人民幣32.85億元。
3.增效:該產品增加動力功效非常顯著,即使空調開啟,爬坡能力尚明顯提高,同時,由于增強了燃燒,可清除汽缸積碳,減少油路、化油器、電噴嘴等部位的油泥污垢,不僅可以延長車輛的使用壽命;還可節省車輛的保養和維修等費用。
該專利技術除用于汽車外,還適用于船舶、內燃機車、發電機組、建筑工程機械和軍用特種設備等,我們將根據市場的實際需求,不斷完善和擴展該技術的應用領域。
目前,該產品已率先在項目所在地沈陽實施安裝使用,沈陽市政府機關車輛絕大多數已安裝了該產品,近期,沈陽市環保局系統車輛及遼寧電視臺采訪車輛正在陸續安裝,政府其他部門也在準備安裝中。