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漢蘭達熱銷引領SUV市場走向多元
自國產漢蘭達上市以來,有關這款車熱銷的話題就層出不窮。據中國汽車工業協會最新公布的銷量數據顯示,漢蘭達11月銷量攀升,增勢明顯,同比上月保持10%的快速增長,達到6215臺,連續 5個月蟬聯大中型SUV細分市場銷量冠軍。而據了解,截至12月17日,漢蘭達銷量已成功突破3萬,訂單量直逼4.3萬。目前,廣汽豐田已全面完成明年的產能提升準備工作,漢蘭達明年的產銷量將一舉突破7萬,供不應求的市場局面有望明顯緩解。

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愈演愈烈的 “漢蘭達旋風”也引起了業界廣泛關注。市場分析人士,漢蘭達的熱銷,不僅證明了其自身極具競爭力的產品力和性價比,也對明年整個SUV市場的發展趨勢提供了指向意義。在漢蘭達的帶動下,SUV市場多元化走向明顯,更具豪華感的大中型城市SUV 將快速增長。
在我國,最初接觸SUV的群體主要是少部分“先富人群”,車型也以價格昂貴的進口大排量越野型SUV為主。隨著新車型的導入和油價不斷攀升,緊湊型城市SUV逐漸占據國內SUV市場天下。在漢蘭達國產之前,沃爾沃XC60、寶馬X3、奔馳GLK、路虎神行者2、雷克薩斯RX350、英菲尼迪EX35、凱迪拉克SRX等車型相繼涌入國內市場,讓更具豪華感的大中型城市型SUV逐漸步入人們的視野。盡管車型眾多,但這一細分市場在整體SUV所占的比例仍然不足10%。漢蘭達的橫空出世和旺銷,才真正促使這一細分市場成長為SUV整體車市新的增長熱點。
數據顯示,在國產漢蘭達上市首月,大中型SUV便迎來強力反彈,迅速擺脫今年上半年一度出現的市場份額持續下滑的局面。9月份,漢蘭達上牌量增長至5479輛,大中型SUV的同比增長也隨之達到80%。1-10月,大中型SUV上牌量為 61028輛,同比增長達到8%。其中,10月份大中型SUV已經占到整體SUV市場的14%,推動SUV市場進一步走向多元化。

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SUV市場多元化趨勢的出現,在本質上仍要歸結為消費需求正日益呈現出多元化特點。一個顯著的變化是,雖然從目前的市場銷售情況來看,我國仍然處于家庭購買第一輛車的時代,但國內增購換購的需求在近兩年來有明顯的增長勢頭。僅在漢蘭達購買人群中,增換購比例就達到70%以上。這些車主基本上都是在我國汽車市場進入井噴期購入第一款車,有著強烈的升級換購和增購需求。同時,這些消費群體大都事業有成,購買SUV車型的消費群體不再像以前一樣僅僅為了追求自己商務或者個性需求,而更加注重滿足家庭需求,所以更傾向于購買更具檔次、具有更大空間和更富高級感的大中型豪華SUV。
全國乘聯會秘書長饒達也向我們提供的另一組數據:在本世紀初,進口SUV占全部進口汽車的比例不足20%,今年已猛增到接近60%。這些進口SUV又多以大中型豪華SUV為主,與市場現有的眾多中小型SUV相比,這些車型普遍具備更高大的車身、更大的空間和更強的高級感。進口漢蘭達也曾是其中一員,并在2008年創造了進口大中型SUV銷售亞軍的市場業績。這同時說明一個不爭的事實,SUV市場需求正日益呈現明顯的高級化趨向。
漢蘭達的國產,讓廣汽豐田快人一步搶占了先機,成為今年SUV市場的最大贏家。國產漢蘭達以豐富的豪華裝備、出眾的靜謐性和寬敞靈活的內部空間,為消費者營造了媲美豪華車般舒適的乘坐感受。而且,豐田工程師在設計之初就充分考慮了漢蘭達在城市的行駛性能,使漢蘭達在操控性、安全性、舒適性上相對于傳統SUV均有了本質的提升。漢蘭達在保留SUV 良好通過性的基礎上,強化了汽車行駛的舒適性,并以全球領先的動力組合取得了同排量車型難以企及的燃油經濟性,目的就在于滿足消費者對于“城市適用性”的更高要求。此外,新增的2.7L排量六款車型不僅極大地豐富了國人的消費選擇,也一舉占據了絕對的性價比優勢。
著名汽車媒體專家蘭河指出,國內中大型豪華城市SUV市場正處于起步階段,市場前景值得期待。“ 在未來兩三年內,以漢蘭達為代表的大中型豪華城市型SUV將像轎車中的中高級車那樣,憑借綜合性價比優勢,成為所在細分市場的絕對主力。”