北京現代

明年，北京市民就有望開著以“北京牌”命名的新車上路了。記者昨天從北京汽車工業控股有限公司獲悉，其旗下的北京汽車研究總院新基地將于本周四奠基，之后，北汽[報價 圖片 4S店 新聞] 研究總院將重點推進代號為BC801和BC701的兩款乘用車，代號為B40和B51的兩款越野車，以及兩款混合動力新能源汽車的開發和投入，并著手籌劃銷售網絡建設和品牌推廣方案，力爭實現這六款自主研發的“北京牌”新車在明年正式上市。

“北京”800、“北京”700、“北京”700R，在去年4月第10屆北京國際車展上，北汽控股向社會各界展示的三款“北京”牌轎車概念車引起了業界的廣泛關注，這也標志著北汽重塑“北京”牌品牌戰略的初戰告捷。同期，北汽還推出了“北京”牌圖案商標，使“北京”品牌更加完善，也彌補了北汽控股長期以來沒有集團圖案商標的歷史。

據介紹，“北京”牌是北京汽車在1958年首次使用，在1979年正式注冊的著名商標；伴隨1958年6月20日，北京汽車人自主研發的中國第一輛轎車“井岡山”開進中南海，“北京”牌就成為北京汽車人難以割舍的一段歷史情結，同時也成為今天的北汽推進集團化戰略認同感的重要象征。從BJ212越野車、BJ130輕型卡車填補國內汽車空白開始，自主發展和自主創新就伴隨著北京汽車走過了50年。如今，“北京”牌已經形成了包括“北京·福田[報價 圖片 4S店 新聞] 汽車”、“北京·北汽汽車”、“北京現代[報價 圖片 4S店 新聞] ”、“北京奔馳[報價 圖片 4S店 新聞] －戴克”在內的相對比較完整的品牌構架。

其中，“福田汽車”旗下以“歐V”、“歐美”、“歐馬可”、“蒙派克”為代表的商用車系列已經成為亞洲第一、世界第二的商用車品牌；“北京·北汽汽車”旗下的“北京·勇士”二代軍車，繼BJ212之后再次正式列裝部隊；“北京”牌轎車和新型SUV也力爭在明年正式走向市場，為自主品牌轎車爭取一席之地。