馬自達(dá)

   雖然購置稅下幅，但是1.6L馬自達(dá)[報價 圖片 4S店 新聞] 3頻道 onclick="pageTracker._trackPageview('/click/news/正文-文章關(guān)鍵詞');" target=_blank>馬自達(dá)3優(yōu)惠幅度卻大幅縮水，據(jù)編輯從南京二級市場了解到，目前1.6L馬自達(dá)優(yōu)惠幅度只有8000元，相比年前高了不少。

   馬自達(dá)3是針對中國市場情況和消費者喜好而設(shè)計的一款緊湊型高性能轎車。馬自達(dá)3秉承了“技術(shù)的馬自達(dá)”一貫設(shè)計理念，一直以來馬自達(dá)的轎車，都是以其出眾的運動性而聞名。而手動檔的新馬自達(dá)3也是最能表現(xiàn)出馬自達(dá)對于速度性的追求的。它軸距較短，方向盤小，轉(zhuǎn)向直接，所帶來的結(jié)果便非常明顯——轉(zhuǎn)彎抹角比較靈巧，讓駕駛者感覺轉(zhuǎn)彎半徑非常小，調(diào)頭在輕松與快速中便可完成。

    馬自達(dá)3 1.6L作為國內(nèi)同級別轎車中的代表車型,采用了領(lǐng)先同級別轎車的平臺技術(shù),給消費者提供了優(yōu)秀的產(chǎn)品性能和高檔次的駕乘享受,具有很高的性價比優(yōu)勢。縱觀國內(nèi)近期推出的同級別車型，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞有待于市場的檢驗，但從質(zhì)量擔(dān)保期的期限來看，唯有馬自達(dá)3全系質(zhì)量擔(dān)保期與國際接軌，長達(dá)3年6萬公里，明顯長于同類新車型。

    馬3上市至今市場保有量也很高，這款車的操控性和運動性是馬3超越他車的核心優(yōu)勢，好多車主反應(yīng)：馬3的方向盤路感反饋十分豐富且富有韌性, 輕重適宜，既不會給人輕飄的感覺，又不會重得“死氣沉沉”。有朋友稱馬3的方向盤給駕駛者的“質(zhì)感”是他開過的20萬以下的車型中最接近寶馬[報價 圖片 4S店 新聞] 的……雖然這所謂的“接近”肯定實際還有不小的距離，但足以證明馬3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的質(zhì)感至少在同級別中是佼佼者。