上汽通用五菱雪佛蘭

　　近日，上汽通用五菱對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng)，2008年，上汽通用五菱全年銷(xiāo)量達(dá)到65.05萬(wàn)輛，提前完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)。同時(shí)，這個(gè)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)也讓上汽通用五菱繼續(xù)占據(jù)2008年微車(chē)銷(xiāo)量頭名位置。據(jù)悉，自2006年以來(lái)，上汽通用五菱已經(jīng)連續(xù)3年成為微車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

　　回顧2008年，國(guó)內(nèi)車(chē)市走勢(shì)讓人始料未及。1月本土車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)出86萬(wàn)輛新高，讓汽車(chē)廠(chǎng)商們充滿(mǎn)期待。但隨之而來(lái)的南方冰災(zāi)、四川汶川大地震以及國(guó)際金融風(fēng)暴的影響，加上成本上漲和利潤(rùn)下降等因素，車(chē)市增速迅速下滑。尤其到2008年下半年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅甚至出現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月同比下降的局面。

　　針對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)襲來(lái)的“陣陣寒意”，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛下調(diào)銷(xiāo)售目標(biāo)，其中神龍公司由原來(lái)的28萬(wàn)輛下調(diào)至20萬(wàn)輛，東風(fēng)悅達(dá)起亞由年初的20萬(wàn)輛調(diào)整至16萬(wàn)輛，調(diào)整幅度均接近25%；長(zhǎng)安馬自達(dá)由原來(lái)的12萬(wàn)輛調(diào)整到不到6萬(wàn)輛，調(diào)整幅度超過(guò)50%，是調(diào)幅最大的車(chē)企之一。國(guó)家信息中心資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明指出：“這種情況10年來(lái)從沒(méi)有過(guò)，這是汽車(chē)市場(chǎng)最嚴(yán)峻的形勢(shì)。”

　　同乘用車(chē)增速下降相比，微車(chē)市場(chǎng)依舊保持了增長(zhǎng)勢(shì)頭，產(chǎn)銷(xiāo)量增速均高于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2008年1'10月，我國(guó)微車(chē)主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)微車(chē)1115358輛和1104369輛，比去年同期分別增長(zhǎng)13.4%和10.8%。在微車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，上汽通用五菱全年的增長(zhǎng)尤其引人矚目。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱2008年共計(jì)生產(chǎn)65.23萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)約17%。

　　在大環(huán)境不利的2008年，上汽通用五菱成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)中屈指可數(shù)的、完成全年銷(xiāo)售任務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)之一。能取得這樣的好成績(jī)，上汽通用五菱創(chuàng)造了一套獨(dú)到的“秘籍”。

　　首先，針對(duì)用戶(hù)的不同需求，上汽通用五菱推出多款細(xì)分車(chē)型，并且均取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。五菱鴻途滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)微車(chē)舒適性的需求；2008年上市的五菱榮光，依靠更大的空間、更高的承載力，開(kāi)啟了微車(chē)市場(chǎng)“大微客時(shí)代”；雪佛蘭樂(lè)馳作為上汽通用五菱產(chǎn)品系列中的乘用車(chē)，在微轎市場(chǎng)逐漸占據(jù)了自己的位置，2008年取得了銷(xiāo)量增長(zhǎng)22%的成績(jī)。作為上汽通用五菱旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型，五菱之光滿(mǎn)足了主流用戶(hù)的需求，連續(xù)數(shù)年暢銷(xiāo)，目前市場(chǎng)保有量已經(jīng)突破140萬(wàn)輛。2008年前10個(gè)月，五菱之光的月均銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛，創(chuàng)造了中國(guó)車(chē)市的新紀(jì)錄。

　　其次，在技術(shù)和生產(chǎn)工藝方面，五菱鴻途和五菱榮光均搭載了全新的B系列小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱借鑒通用全球發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，采用國(guó)際先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)，具有排放低，升功率超過(guò)50kW等特點(diǎn)。在同等排量下，具有突出的燃油經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。2008年10月，在五菱成立五十周年慶典儀式上，上汽通用五菱宣布，具有國(guó)際先進(jìn)水平的西部二期工廠(chǎng)竣工投產(chǎn)。西部二期工廠(chǎng)的完工，意味著在生產(chǎn)工藝和產(chǎn)能提升方面，上汽通用五菱在2008年又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　“冰凍三尺，非一日之寒”，幾年來(lái)，上汽通用五菱不斷完善渠道和網(wǎng)絡(luò)方面的建設(shè)。從2003年開(kāi)始，上汽通用五菱就把目光轉(zhuǎn)向了微車(chē)需求量更大的二三級(jí)市場(chǎng)，每年都有計(jì)劃地向二三級(jí)市場(chǎng)推進(jìn)。截止2008年，上汽通用五菱已經(jīng)在全國(guó)設(shè)立了845個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)、934個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在全國(guó)地級(jí)市的覆蓋率達(dá)到90%左右，在全國(guó)2000多個(gè)行政縣中，覆蓋率也達(dá)到23%'28%，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，縣級(jí)市場(chǎng)的覆蓋率甚至超過(guò)了五成。業(yè)內(nèi)人士分析，上汽通用五菱能夠連續(xù)數(shù)年位居微車(chē)銷(xiāo)售頭名，很大程度上得益于上汽通用五菱在二三級(jí)市場(chǎng)的深耕細(xì)作。

　　穩(wěn)定出色的產(chǎn)品品質(zhì)、日益提升的生產(chǎn)技術(shù)和造車(chē)工藝，加上逐漸深入完善的渠道網(wǎng)絡(luò)，成為上汽通用五菱渡過(guò)車(chē)市“寒冬”的三大利器，也為逐步實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力”的企業(yè)目標(biāo)，提供了堅(jiān)實(shí)的保障。