東風日產

   日產[報價 圖片 4S店 新聞] 汽車公司14日表示，由于全球市場的新車銷售不振和超出預料的日元升值使公司收益銳減，09年3月將公布的營業利益預計將會出現赤字無疑。

   雖然在08年10月日產公司在公布半年報的時候曾表示，對09年3月的年度利潤預期從當初的5500億日元（約合人民幣423億5千萬元）調整到2700億日元（約合人民幣208億元），但這顯然還不是最終數據。盡管如此，目前可以確定的是赤字額絕對不會少于數百億日元。

   這是自從1999年“雷諾[報價 圖片 4S店 新聞] ——日產戰略聯盟”正式簽署、現在的卡洛斯戈恩社長兼首席執行官打造日產公司了“戈恩結構”以來，首次出現的財年營業赤字。

   究其原因，一方面是從前占據公司銷售利潤40%以上的北美市場銷售急劇下跌給了日產沉重的打擊——北美市場受金融海嘯波及導致個人消費水平下降， 日產汽車在美的月銷量較上年同比下跌超過30%'40%。另一方面，日元升值美元貶值也使得情況雪上加霜，日產原來預計下半年(從08年10月到09年3月)的匯價是1美元兌100日元，但是最近由于日元匯價高走，1美元可兌90日元，將使其再產生超過700億日元（約合人民幣54億元）的損失。

   此前，豐田[報價 圖片 4S店 新聞] 汽車公司和日野汽車公司分別公布了09年3月發布的營業收益將出現赤字的消息，加上日產不容樂觀的財報，日本汽車行業的艱苦境遇看來確實更加嚴重了。