東風(fēng)標(biāo)致

   “金九銀十”剛過，“末班車”又來。時(shí)近年關(guān)歲末，中國車市延續(xù)著今年以來的紅紅火火。尤其在小排量車市場(chǎng)上，隨著購置稅政策截止日期的日益臨近，目前市場(chǎng)政策走向眾說紛紜，相當(dāng)一部分計(jì)劃在明年上半年買車的消費(fèi)者紛紛將購車行為提前到了今年年底，各廠商也紛紛應(yīng)時(shí)而動(dòng)，一時(shí)間，小排量車型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到了白熱化。

精雕細(xì)琢催生力作精品

    面對(duì)如此火爆的市場(chǎng)，各大車企對(duì)于小排量市場(chǎng)的重視程度可謂與日俱增。以東風(fēng)標(biāo)致為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，東風(fēng)標(biāo)致已交付的車輛大都集中在1.6L或1.6L以下排量區(qū)間，旗下一系列完全符合購置稅優(yōu)惠政策的小排量車型為廣大消費(fèi)者提供了更為實(shí)惠的選擇。其中，東風(fēng)標(biāo)致307憑借其出眾性能及成熟穩(wěn)健的風(fēng)格廣受消費(fèi)者青睞，以國內(nèi)用戶26萬的驕人成績(jī)穩(wěn)居同級(jí)別主流車型行列，其裝備的1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，既滿足了一部分講求實(shí)惠的消費(fèi)者對(duì)于購置稅政策的追捧，又滿足了另一部分消費(fèi)者對(duì)于充沛動(dòng)力性能的要求。而東風(fēng)標(biāo)致207則是一款全系符合購置稅優(yōu)惠政策的精品小車，其時(shí)尚動(dòng)感的外形、靈敏的操控與出色的經(jīng)濟(jì)性備受年輕一族購車者推崇，在使消費(fèi)者享受最大實(shí)惠的同時(shí)詮釋著“精致品位”的概念與內(nèi)涵。

車型	廠商指導(dǎo)價(jià)（元）	原購置稅（元）	新購置稅（元）	節(jié)省空間（元）
307三廂 1.6L手動(dòng)舒適版	106 800	9 128.21	4 564.10	4 564
307三廂 1.6L自動(dòng)舒適版	119 800	10 239.32	5 119.66	5 119
307兩廂 1.6L手動(dòng)舒適版	103 800	8 871.79	4 435.90	4 435
307兩廂 1.6L自動(dòng)舒適版	116 800	9 982.91	4 991.45	4 991
207三廂 1.4L馭樂版手動(dòng)	74 800	6 393.16	3 196.58	3 196
207三廂 1.6L馭樂版手動(dòng)	83 800	7 162.39	3 581.20	3 581
207兩廂 1.4L馭樂版手動(dòng)	71 800	6 136.75	3 068.38	3 068
207兩廂 1.6L馭樂版手動(dòng)	80 800	6 905.98	3 452.99	3 452

   時(shí)至今日，明年購置稅優(yōu)惠政策是否會(huì)延期或者擴(kuò)大受惠車型范圍和力度還始終沒有定論，而以東風(fēng)標(biāo)致307為代表的一批精品車型又為消費(fèi)者提供了集出眾品質(zhì)與經(jīng)濟(jì)實(shí)惠于一身的最佳選擇，“實(shí)惠更多，機(jī)會(huì)難得”，可以說，現(xiàn)階段購買小排量車型可謂正得其時(shí)。

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