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標(biāo)配XDS差速器 國(guó)產(chǎn)GTI廣州車展將亮相 |
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江蘇汽車網(wǎng) 2009年11月6日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:新車 國(guó)產(chǎn) GTI 備受關(guān)注的一汽大眾第六代高爾夫已經(jīng)上市，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，范安德總裁透露了一個(gè)消息——國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI將于11月正式亮相廣州車展。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)GTI目前已經(jīng)在一汽大眾二廠總裝車間正式投入生產(chǎn)，最快將在明年3月份左右上市。
 國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI 在高6上市之際，為南北大眾提供TSI+DSG動(dòng)力總成配套的大連發(fā)動(dòng)機(jī)廠也舉行投產(chǎn)儀式，配備TSI+DSG的大眾國(guó)產(chǎn)車型全部亮相，進(jìn)口版的新一代高爾夫GTI也首次出現(xiàn)在媒體面前。根據(jù)工信部公布的國(guó)產(chǎn)版GTI信息，國(guó)產(chǎn)GTI將不采用重新調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而與邁騰共用一套動(dòng)力總成。
 國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI 鑒于此，部份業(yè)內(nèi)人士懷疑海外GTI車型原配的XDS橫向差速器鎖和DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，在國(guó)產(chǎn)車型上面很可能因?yàn)槌杀娟P(guān)系被和諧掉，從縱向比較看，XDS橫向差速器鎖和DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)是新GTI相對(duì)老款GTI很關(guān)鍵的兩個(gè)新技術(shù)。
 海外版高爾夫GTI 針對(duì)G迷消費(fèi)者的困惑，我們?cè)诖筮B發(fā)動(dòng)機(jī)廠的推介會(huì)上特意咨詢了大眾中國(guó)的相關(guān)知情人士，據(jù)悉，考慮到模塊化生產(chǎn)的因素，國(guó)產(chǎn)GTI確實(shí)將與邁騰2.0T分享一套動(dòng)力總成，不過(guò)，海外GTI車型原配的XDS橫向差速器鎖在國(guó)產(chǎn)GTI配置單中也會(huì)以標(biāo)配的形式出現(xiàn)。至于DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，大眾人士并沒(méi)有給出正面答案國(guó)產(chǎn)GTI是否會(huì)出現(xiàn)。 |
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