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      重“新”超越 2010款奔騰B70登陸南京國通店

      江蘇汽車網 2009年10月25日 【原創】 編輯:james   我要投稿

        本文關鍵詞:奔騰B70 南京國通

          2009年10月24日,“新外觀,新內飾,全新登場——2010款奔騰B70南京區域上市會”在江蘇展覽館隆重舉行。一汽轎車國通店韓巍董事長、南京交通廣播電臺各領導及奔騰B70用戶代表、多家當地媒體共同見證了2010款奔騰B70在南京的上市。

          奔騰B70自2006年上市以來,南京區域一直是其重要市場。作為中高級轎車的首選車型,奔騰B70一直深受當地消費者的認可和信賴。此次重裝上陣的2010款奔騰B70是一汽轎車秉承“進取不止”企業理念的又一款成熟力作。2010款奔騰B70整車在09款基礎上共進行了24項全新商品升級,再次穩固了其作為中國車市場物超所值“實力派”明星的首要地位。

          忠實傳承經典動力總成

          一直以來,奔騰B70以其優異的綜合素質,超高的性價比,成為消費者心目中“中高級轎車超值首選”。2010款奔騰B70忠實地繼承了09款奔騰B70的優秀動力總成和操控平臺,為用戶提供他最大的操控樂趣。

          2010款奔騰B70的發動機依舊采用S-VT(VVT)可變氣門正時控制、VIS可變進氣歧管、VTD可變進氣道、VTCS可變滾流控制等領先的技術,搭配6速手動變速箱或者5速手自一體變速箱,能讓用戶達到人車合一、隨心所欲的境界。同時,這種配置也使其燃油經濟性非常出色,在“中國汽車節油群英會”上,奔騰B70 6MT會包攬全部四個分站賽的冠軍,并最終以綜合平均百公里3.98L的超低油耗勇奪2.0L組“節油總冠軍”稱號。

          2010款奔騰B70的懸掛結構采用前雙橫臂、后E型多連桿的設計。車身在高速過彎和緊急變線時有很好的穩定性和循跡性,在TCS、DSC等電控系統幫助下,2010款奔騰B70在彎內表現在極高的穩定性,完美再現了其“彎道之王”的風采。




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