一汽大眾

2009年1-9月份大眾汽車在中國市場已經實現了106萬臺的銷量，而對于大眾來說09全年成為中國市場銷量冠軍應該不在話下。在大眾的熱銷車型中捷達占有很大一部分比重，就連大眾中國總裁范安德也會不否認捷達是大眾在中國創造的一個奇跡。

大眾中國總裁范安德：年底將推新捷達并尋找捷達替代產品

近日大眾中國總裁范安德在接受媒體記者采訪時表示“年底將推出新版捷達”，同時他也希望通過新寶來、朗逸的成功，讓捷達、桑塔納得以延續并找到其替代產品。仔細品味范安德博士的話我們很容發現其中的兩層含義，其一是現款捷達的小改款將在09年底推出，其二則是一款基于捷達或是桑塔納平臺技術的全新產品將有望替代前者。也就是說在短期內的小改款以及中長期的新款車型將先后推出。

最近一段時間以來關于改款捷達的報道以及諜照屢屢曝光，而記者也通過一汽大眾知情人也獲得了關于捷達的更多消息，這就是除了已經被曝光的小改款捷達之外另一款改動較大的同級別產品也在進行著相關測試，但具體推出時間不詳。

捷達三次改款車型圖片+基本參數曝光

此次改款后的捷達在車身整備質量上又減輕了14公斤僅為不到1100公斤，車身長度寬度以及高度都略有變化，軸距以及動力系統方面與老款車型完全相同。此次該款的新捷達在前大燈處的設計采用了熏黑處理，前臉整體風格也更加符合了時下大眾車系的家族造型。

在國內如果談起汽車，捷達這個名字可謂是無人不知無人不曉。捷達（Jetta）是德國大眾汽車公司基于兩廂高爾夫平臺開發的首款A級三廂車。自1979年上市至今已經有30年的歷史，自1991年在國內投產以來至今也有了18年的歷史。

捷達A2可以說也是中國人最熟悉的一款捷達轎車，1991年捷達A2作為一汽與德國大眾集團合作的結晶，在長春投產下線。很快這輛德國小車便風靡全國。硬朗大氣的外觀，相對平實的價格，以及出色的質量，都幫助捷達A2在國人中贏得了超乎想象的出色口碑。在這期間，隨著技術的革新，一汽大眾也對捷達A2進行了數次大小改進，引進5擋手動變速器與先進的5氣門1.6升引擎、率先引進了ABS系統、并借鑒第四代帕薩特的設計經驗推出了內飾外觀全面升級的捷達王。2004年推出的04款捷達更是將對捷達A2的改進走到了極致。此次新款捷達的前臉設計更加符合時下大眾車型的前臉特征，融合了更多的時尚元素。