一汽大眾

中國(guó)是世界第一大汽車消費(fèi)國(guó)，因而各大汽車廠家都盯住了這個(gè)巨大的市場(chǎng)，德國(guó)大眾則是其中比較積極的一個(gè)。憑借早先打下的良好基礎(chǔ)，大眾品牌在國(guó)內(nèi)擁有良好的品牌知名度。2009年大眾先后在國(guó)內(nèi)投放了DSG邁騰、1.4T+DSG的速騰、進(jìn)口Tiguan以及高爾夫6等等，新POLO的消息也是到處流傳，最近又傳出消息說新款的高爾也要國(guó)產(chǎn)，今年真是大手筆！所以今天我們先提前看看國(guó)外版車型的樣子，展望一下未來國(guó)產(chǎn)后的情況。

眾所周知，高爾是巴西大眾生產(chǎn)的，專供南美洲以及亞洲等發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)的車型。德國(guó)大眾對(duì)巴西市場(chǎng)非常重視，因?yàn)榘臀魇谴蟊姷牡诙�大汽車市�?chǎng)（大眾的第一大汽車市場(chǎng)是中國(guó)！）。上一代高爾曾引進(jìn)到中國(guó)，市場(chǎng)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，于是新款高爾國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃也就順理成章提上了議事日程。

從外觀上看，新高爾的車頭線條以及大燈的形狀很容易使人聯(lián)想到大眾的家族特征，然而再仔細(xì)比較就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種特征表現(xiàn)得并不是非常明確，各種設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用較為保守，和當(dāng)今最新的其他大眾家族車型相比明顯內(nèi)斂很多。

這種保守的設(shè)計(jì)顯然和它較低的定位有關(guān)系，高爾的宗旨是在保證品質(zhì)和可靠性的前提下，以較低的成本和實(shí)用的功能吸引那些比較務(wù)實(shí)的消費(fèi)者。而花哨的外形不僅提升制造成本，也與其以實(shí)用性為主的原則背道而馳。

據(jù)說新高爾和目前國(guó)產(chǎn)的現(xiàn)款POLO一樣來自大眾PQ24平臺(tái)，其長(zhǎng)寬高分別為3839mm、1656mm、1460mm，軸距2465mm。與國(guó)產(chǎn)POLO勁情比較接近，因此空間方面應(yīng)該不會(huì)給人太多的驚喜。