上海通用雪佛蘭

　　通用汽車公司（General Motors Co.）正把目標瞄準超低成本汽車市場，計劃在亞洲生產約4，000美元的緊湊型車。

　　該市場領域正吸引越來越多汽車生產商的注意力，它們迫切希望在發展中市場維持銷售動力，因北美和西歐的汽車銷售急劇下滑。

　　通用汽車公司國際業務部執行副總裁Nick Reilly 表示，當印度的塔塔汽車公司推出2，500美元的Nano車時，很多汽車處于難堪的地位。

　　塔塔汽車公司7月開始向國內客戶銷售Nano車，基本價格剛低于3，000美元，管理人員談到未來兩三年在美國、歐洲和新興市場銷售這種車。

　　通用汽車已經和中國的合作伙伴生產了微型車，計劃出口，并尋求拓寬產品范圍。Reilly表示，上汽通用五菱汽車公司可能將在中國以外出售大量汽車，雖然不是以五菱的品牌，因為通用汽車不擁有商標權。

　　通用汽車公司上半年幾乎三分之二的銷售是在北美地區以外。Reilly以前是亞洲業務負責人，7月被首席執行官Fritz Henderson挑選在上海國際總部管理所有國際業務，部分是由于他在發展聯盟關系中的成績。

　　通用已經在亞洲各地建立合資企業，并即將選擇一個合作方收購歐寶/Vauxhall業務的絕大多數股份。

　　拉丁美洲仍是通用汽車公司的福地。它在該地區銷售的汽車超過兩大歐洲市場德國和英國。它在巴西市場的銷售僅次于美國。

　　通用汽車是巴西第三大汽車公司，跟隨大眾汽車（Volkswagen AG）和菲亞特（Fiat SpA）之后。菲亞特試圖把其拉美業務包含在對歐寶/Vauxhall的投標中但未獲成功。