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　　[XCAR 資訊 原創]

　　8月依然延續著眾多新車扎堆上市的勢頭，而在眾新車中，昊銳應該是最重量級的車型之一。昊銳將在8月18日正式上市，作為同樣出自大眾先進PQ46平臺的車型，消費者對昊銳的關注度絲毫不亞于當年的同胞兄弟邁騰，實際上，出自同一平臺的兩款兄弟車型之間有著很大的相同點，同時也存在差異，其實無需等到上市，通過對照已經上市多年的邁騰，你也能對即將上市的昊銳作出一個較清晰的判斷。

即將上市的上海大眾斯柯達昊銳

　　外觀上 昊銳時尚、邁騰穩重

　　第一眼看到昊銳的前臉，總覺得這款車型有似曾相識的感覺，其實用威嚴來形容昊銳的前臉也是很合適的，這種風格與寶馬非常相似。而看到邁騰，你很難將這款外觀設計中規中矩的車型與運動聯系起來。

昊銳外觀將時尚大氣很好結合

邁騰的外掛沉穩 稍顯內斂

　　昊銳的凌厲的車身線條然車身仿佛充滿了外擴的肌肉，很有力量感，而長軸距帶來的車身非常修長，側面感覺非常大氣，整體來說，昊銳將大氣與時尚很好的結合。邁騰更多的繼承了passat系列的設計風格，其外觀設計沉穩、高檔，如果沒有前面的passat車型，也許邁騰的外觀會給人驚艷的感覺。

　　尺寸空間上  昊銳青出于藍

　　邁騰在國內市場上算不上一款非常暢銷的中級車型，B級車銷售前三的名單中很少會看到它的身影，追其邁騰銷量不如人意的原因，未能加長軸距總能首當其沖。邁騰軸距2709mm，如果放在5年前，這樣的軸距水平完全有資格笑傲B級車市場，但如今很多A級車在改款的過程中都將2700mm作為其標桿，本想原汁原味的邁騰也顯得很無奈。

車型	車長（mm）	車寬（mm）	車高（mm）	軸距（mm）	行李箱容積
邁騰	4765	1820	1472	2709	565L
昊銳	4838	1817	1462	2761	565-1670L
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　　作為后來者的昊銳顯然吸取了大哥的教訓，將軸距加長52mm后，達到了2761mm，軸距的加長都在后排空間上反應出來，昊銳的后排空間已經邁過了B級車的門檻。實際上昊銳的軸距并不能稱之為優秀，因為在國內市場上，蒙迪歐致勝為2850mm，新君越為2837mm，雅閣為2800mm，凱美瑞為2775mm。

昊銳后排空間寬敞 而且有獨特的雙段式后門開啟

邁騰的后排空間一直為人詬病

　　當然空間上我們也不能完全惟軸距論，長寬高對車內空間與儲物空間也很重要，從下表可看出，昊銳的優勢在車長上，這也主要由加長軸距而得到，車寬與車高與邁騰都相差無幾。昊銳的另一個優勢是儲物空間，得益于“TwinDoor”雙段式尾門開啟設計，昊銳的后備箱空間可由565L搖身變成1670L，而邁騰僅有565L。