一汽大發(fā)

　　[XCAR 資訊 原創(chuàng)]

　　大發(fā)是日本第二大小型車品牌，盡管進(jìn)入中國市場已經(jīng)有兩年時(shí)間，但是在國內(nèi)市場上依然只有森雅一款車型在售。近日，日本大發(fā)中國事務(wù)所披露，旗下在國內(nèi)銷售的森雅車型從下月起將不再懸掛大發(fā)LOGO，改而懸掛一汽車標(biāo)。

大發(fā)森雅

　　森雅是大發(fā)在國內(nèi)市場投放的一款多功能小型車，2007年國內(nèi)正式上市，這也是大發(fā)在國內(nèi)銷售的唯一車型。然而這款車型的銷量卻遠(yuǎn)低于大發(fā)原定的目標(biāo)，去年整年的銷量僅有5100輛。

森雅將改掛一汽LOGO

　　大發(fā)表示，雖然品牌退出了中國市場，但是未來大發(fā)還將繼續(xù)為一汽提供發(fā)動機(jī)零件部件以保證森雅車型在國內(nèi)的生產(chǎn)。大發(fā)品牌標(biāo)志也將從全國所有銷售網(wǎng)點(diǎn)退出，但大發(fā)在國內(nèi)設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)任將繼續(xù)運(yùn)作。

大發(fā)森雅的銷量遠(yuǎn)沒達(dá)到廠商目標(biāo)

　　編輯點(diǎn)評：推廣一個(gè)新品牌的投入是非常巨大的，而大發(fā)在品牌知名度上并不具有優(yōu)勢。日本第一大小車品牌鈴木在國內(nèi)的發(fā)展尚且一般，作為第二名的大發(fā)自然更難有出頭之日，精明的豐田很清楚這一點(diǎn)，所以對于大發(fā)的退出也并不感到意外。