上海通用別克

　　● 外觀造型：更大更豪華的升級版“陸上公務艙”

　　談及新一代別克GL8，不得不從上海車展上展出的別克BUSINESS Concept說起。它由中國泛亞汽車技術中心主導研發，這也是繼別克未來Riviera概念車后，泛亞技術中心主導的第二款別克概念車。作為別克GL8 “陸上公務艙”理念的升級車型，別克BUSINESS Concept無疑為商務MPV帶來了全新的造型元素。

　　根據最新收到的測試原型車諜照以及爆料人的描述繪制出新一代別克GL8外觀造型假想圖。從諜照中的原型車可以看出，新一代別克GL8在很大程度上保留了別克BUSINESS Concept概念車的造型元素，不過在車尾處理上則沒有概念車那么圓潤，近乎垂直的尾門與現款別克GL8如出一轍。

　　相比現款別克GL8來說，新一代GL8的發動機艙造型將更加飽滿。如同近期發布的別克新君威和新君越一樣，大型直瀑水箱格柵設計加上巨大的別克徽標凸顯出別克品牌最新家族特征， 具有流暢線條的車頂和大傾角前擋風玻璃的設計也為其融入了更多的動感元素。

　　凸起的發動機蓋板較別克昂克雷還更富肌肉感，同時這一設計也使得前臉造型更為厚重霸氣。與別克新君越一樣，新一代別克GL8的車尾在尾燈上緣，車窗，排氣管等部位也將采用鍍鉻裝飾條以增加精致質感。

　　盡管目前無法獲悉新一代別克GL8的外觀尺寸，不過上海車展所發布的別克BUSINESS Concept概念車則可以提供一些參考。別克BUSINESS Concept概念車的車身長度為5278毫米，軸距為3198毫米，車寬也達到了相當寬敞的1985毫米。相比現款別克GL8，乃至別克昂克雷都大上一圈。另外，從諜照可以看到，較短的前后懸設計使得新一代GL8的長軸距可以更多的轉換為車內實用空間。

　　可以預計新一代車型在座椅布置方面，將依然采用三排座椅(2+2+3)的七座布置，近2米的車寬將使得各個座椅都不顯得擁擠，甚至完全可以實現別克BUSINESS Concept概念車所展示的中間座椅旋轉功能。另外，相信MPV車型多變的座椅翻折功能和眾多儲物空間也將出現在新一代GL8的內飾設計當中。