阿斯頓馬丁

　　這并不是一個笑話，阿斯頓馬丁正與豐田合作開發一款全新的微型車Cygnet(“小天鵝”)，該車基于豐田IQ微型車，目前仍處于概念車階段。如果得到阿斯頓馬丁高層的“綠燈”認可，那么這款車有可能在今年年底就能實現量產。

  設計中的阿斯頓馬丁版“IQ”

　　從我們得到的第一張官方照片上看，小天鵝鼻翼上碩大的阿斯頓馬丁標志將其與豐田IQ明顯區別開來。小天鵝的原型車，即豐田IQ身長3米，搭載三缸發動機，并且已經通過NCAP五星級安全碰撞。預計小天鵝也將保留這些特征，但是內飾部分，我們將會看到極具阿斯頓馬丁特色的超豪華裝備。

　　在一份正式的官方聲明中，阿斯頓馬丁CEO Ulrich Bez稱，“ 盡管還有許多工作要做，但是我相信，這個項目在不遠的將來會成為現實 ”。究其原因，即將在2012年實施的新的排放標準現在已經成為眾多豪華制造商急需解決的燃眉之急，車輛平均120g/km的排放對諸如阿斯頓馬丁、法拉利和蘭博基尼這樣的超豪華性能跑車來講是一個難以滿足的標準，而法拉利和蘭博基尼這兩位競爭對手還可以依仗各自的母公司，所以眼下最需要找到出路的是阿斯頓馬丁。

　　但是，即使是一款小個頭的微型車，小天鵝也不是所有人都買得起，雖然該車還處于研發當中，發布時間、價格以及產量還沒有確定下來但是它的價格肯定比目前的豪華微型車MINI以及Smart ForTwo要貴得多。