天津一汽

　　在天津一汽加快推出新產品的同時，新動力總成和新工廠項目也在緊鑼密鼓地加快推進中。記者上周獲悉，天津一汽第三工廠有望在明年竣工投產，另外在兩年內還將推出自主研發的國內首款1.3T發動機。

　　“目前，華利工廠（第三工廠）改擴建項目進展順利，預計2010年底竣工，屆時天津一汽也將逐步落實‘2012年前推出9款新車’的計劃。”天津一汽汽車銷售有限公司總經理助理黨仁接受采訪時表示，該工廠最終產能為15萬輛，按照整個集團的規劃，天津一汽將在2012年產銷達到40萬輛。據透露，新工廠在2011年全面投產后，屆時夏利后續車型和規劃中的A級車都會在此生產。規劃中的A級車車身長度為4.5米到4.7米，兩年內上市。

　　另據了解，為了給后續新車提供零部件保障，天津一汽確立了新發動機戰略。黨仁介紹說，在已有的1.3L全新發動機基礎上，后續推出1.5L發動機，緊接著將向渦輪增壓領域發展，推出1.3T發動機。“這應該是國內現有最小級別的T版發動機。”黨仁表示，該發動機是由天津一汽自主研發并具備自主產權，同時動力性能上也不亞于國際上的1.4T發動機。雖然他并沒有披露更多的發動機技術參數，但表示這款發動機將在兩年內搭載在A級車身上。

　　此外，為了給發動機提供產能保證，目前年產40萬臺發動機的工廠即將建成投產。