寶馬

　　[XCAR 資訊 原創]

　　XCAR汽車網6月25日報道：據寶馬博客透露，寶馬計劃為下一代F10版M5配備能量回收系統，新系統在設計上與法拉利車型配備的系統十分接近。

寶馬新一代M5跑車曝光

　　寶馬這一能量回收系統利用了F1技術，該系統可以允許車輛最大限度的利用引擎能量，由于可以利用能量產生更大的動力或者將能量轉化成電能儲存在電池內，因此車輛的燃油經濟性也獲得提升，而車內的電子設備也可以更多的利用電池提供的電能，從而更少的依靠引擎提供能量。另外寶馬博客透露，寶馬不僅計劃利用能量回收系統為車輛提供更多動力，同時該車還配備一個源自F1賽車的手動動力激發裝置，可以讓車輛性能達到獲得最高水平。

　　F1駕駛員利用能量回收系統可使車輛輸出功率增加82馬力。此外新款M5在城市道路行駛時也會更根據道路狀況而關閉幾個氣缸，在走走停停的城市道路上可以節約更多燃油。至于該車搭載的引擎，幾年來一直有消息稱寶馬正在開發507馬力5.0升V10引擎的后繼版本，據稱新款M5將搭載最大功率超過550馬力的5.5升 V10引擎以便和奧迪RS6競爭。此外寶馬還有可能正在開發基于X5 M 4.4升V8雙渦輪增壓引擎的V10渦輪增壓引擎，這兩個額外增加的新汽缸可以根據路況開啟或關閉。還有報道稱下一代M5車型將搭載一臺功率為536馬力的4.4升 V8發動機，而與之相配的是八速順序式手動變速箱或八速雙離合器變速箱的升級版。

　　遺憾的是新款 M5還要等兩年才能發布，不過相信隨著最新消息的披露，不久將會有關于該車更多，更準確的信息逐步透露出來。

　　編輯點評：不管寶馬下一代M5將采用何種動力系統，但在節能環保技術上的利用將會不遺余力，也只有這樣它才能在動力性和環保性能兩個方面與同級車型競爭。