大眾

　　也許是帕薩特CC（國內(nèi)市場稱為大眾CC）受到了市場的追捧，這更加堅定了大眾去研發(fā)更多大眾品牌四門Coupe車型的決心，在第六代高爾夫推出后不久，德國媒體便曝光了一款被戲稱為“最高機(jī)密”的新車型，這就是題圖中的這輛酷似帕薩特CC的四門背掀轎跑車，熟悉地前臉造型告訴我們，這是一款基于第六代高爾夫的新車型！沒錯，這就是內(nèi)部代號為“高爾夫Coupe”的大眾首款緊湊級四門背掀轎跑車！

　　帶有濃郁復(fù)古色彩的第六代高爾夫一經(jīng)推出便獲得了歐洲市場的熱捧，國內(nèi)消費者對新一代高爾夫的國產(chǎn)也關(guān)注不已。預(yù)計今年四季度一汽大眾國產(chǎn)第六代高爾夫就將正式上市。在新一代高爾夫國產(chǎn)的同時，遠(yuǎn)在德國狼堡的工程師們正在密謀一款比新一代高爾夫和新一代捷達(dá)（國內(nèi)產(chǎn)品名為速騰）更酷的緊湊級平臺新車，這就是新一代高爾夫的四門背掀轎跑版，目前德國媒體將這款進(jìn)入概念設(shè)計階段的新車型暫且稱為高爾夫Coupe。但筆者認(rèn)為，按照大眾對帕薩特CC的命名方式，未來的這款四門轎跑車的正式名稱很有可能被定位高爾夫CC。

　　這款高爾夫四門轎跑車是大眾首次嘗試在緊湊級轎車級別上推出四門版背掀車型，在融入時尚的“速背”造型之后，這款新車的C柱和車尾造型部分比現(xiàn)款一汽大眾的速騰要協(xié)調(diào)得多，更高的腰線設(shè)計也讓整車看起來更加動感。德國媒體的假想圖也讓筆者對即將于明年推出的新一代速騰（海外稱為捷達(dá)）的設(shè)計思路有了更加直觀的了解。

　　從假想圖曝光的情況看，這款高爾夫CC的前臉設(shè)計也第六代高爾夫基本一致，但是在許多細(xì)節(jié)方面突出了衍生車型的獨特性，如熏黑的前大燈組和重新設(shè)計的近光燈、遠(yuǎn)光燈造型。前轉(zhuǎn)向燈采用了類似奧迪的LED燈組設(shè)計，位置被移到了前保險杠下端。而霧燈的設(shè)計則變得更加隱蔽，在前保險杠下端的下進(jìn)氣口兩端還增加了兩片銀色的裝飾板，這一設(shè)計讓整車前臉看上去更加流暢和動感。和第六代高爾夫相比，高爾夫CC的前主進(jìn)氣格柵尺寸變得更小，而VW的Logo則更像是被鑲嵌在了發(fā)動機(jī)艙蓋和前保險杠之間。

　　假想圖中，高爾夫CC采用了和帕薩特CC相同的多幅式輪轂設(shè)計，大尺寸的輪胎讓整車看上去更具跑車風(fēng)范。和造型怪異的雙門版大眾酷尚相比，高爾夫CC的整車造型更加傳統(tǒng)和容易被接受。近年來四門轎跑車之風(fēng)愈演愈烈，從最早的奔馳、寶馬到如今的大眾高爾夫，甚至是不久前上海車展的國產(chǎn)MG6，筆者認(rèn)為造型討人喜歡的四門轎車跑未來也將有望成為中國市場的熱門車型。

　　當(dāng)然，德國大眾計劃推出高爾夫CC的目的仍舊是擴(kuò)大大眾品牌在緊湊級轎車細(xì)分市場上的競爭力，這款高爾夫CC也將在未來成為寶馬1系三廂版的勁敵之一。不過和已經(jīng)上市多年的寶馬1系相比，高爾夫CC可能離上市還有相當(dāng)長的等待時間。根據(jù)德國媒體的相關(guān)報道，大眾目前正在進(jìn)行這款新車的造型設(shè)計階段，預(yù)計2011年左右將有望率先推出相應(yīng)的概念車，量產(chǎn)車上市的時間可能要等到2012年甚至是2013年，筆者認(rèn)為按照大眾每年推出一款高爾夫衍生車型的速度看，預(yù)計2010年左右將首先推出新一代高爾夫三廂版（國內(nèi)稱為速騰），2011年至2013年之間還將陸續(xù)推出高爾夫敞篷版、旅行版和文中提到的四門轎跑版（高爾夫CC），隨著家族的逐漸擴(kuò)軍，高爾夫品牌在細(xì)分市場上的競爭力也將逐漸得到加強(qiáng)。

　　至于消費者關(guān)心的動力方面，筆者預(yù)計高爾夫CC的動力配置將會參考同平臺的大眾酷尚和高爾夫GTI等車型，1.4TSI和2.0TSI可能會成為高爾夫CC的主要動力選擇，變速器方面則將分別根據(jù)發(fā)動機(jī)扭矩的不同而選用DQ200和DQ250兩款DSG變速器。如果不出意外的話，大眾屆時也將有望推出藍(lán)驅(qū)版和混合動力版的高爾夫CC，這也將進(jìn)一步豐富未來高爾夫CC的產(chǎn)品線。

　　小評：盡管高爾夫CC（四門轎跑版）車型離正式上市可能還有兩、三年的時間，但本次德國媒體首度曝光的高爾夫CC假想圖仍舊具有相當(dāng)重要的意義，因為即將在2010年換代的新一代捷達(dá)（國內(nèi)稱為速騰）的整體設(shè)計思路將會和這款四門轎跑車非常相近，但新一代速騰的前臉造型將可能會照搬第六代高爾夫，而在車身造型和車尾部分的處理上，新一代速騰也將更加中規(guī)中矩，畢竟，高爾夫CC的設(shè)計還是面向少數(shù)人的。