答：吱吱聲可能是皮帶打滑或空調壓縮機離合器盤打滑產生的，這種聲音很輕微的話是很正常的，可調整皮帶張緊度看能否減弱。第二種聲音肯定是離合器震動時的異響，因為開空調時發動機負荷相對較大，發動機振動傳遞至離合器造成異響，需要更換離合器三件套來解決。

　　【慶鈴越野車主】我的車行駛過程中水溫正常，但停車怠速時水溫馬上上升，嚴重時甚至接近紅色警戒線位置。咋處理？

　　答：建議先到維修站檢測怠速水溫是否真的偏高，以排除水溫傳感器和水溫表指示不準確的情況。若怠速時水溫確實偏高，需檢查水泵泵水能力、水箱的散熱能力及風扇工作情況。

　　【千里馬車主】2004年買的千里馬行駛時打方向太輕，有發飄的感覺。什么原因？

　　答：首先檢查懸掛及球頭是否有松垮現象，再對方向機松緊進行調整。

　　【長安奔奔車主】1000公里的新車近來發現方向不正。咋處理？

　　答：檢查調整前輪前束。

　　【昌河面包車主】昌河面包20萬公里，發動機大修后有較嚴重的燒機油現象，已返廠維修3次并更換了氣門油封，問題還是沒解決。請問咋處理？

　　答：由于該車已經大修過，建議還是重點檢查缸壁間隙以及氣門油封處是否有漏油現象。

　　【哈飛中意車主】輪胎急剎車時不能抱死，向前滑動的感覺明顯。該車是前盤后鼓的剎車，更換了非原廠剎車片還是這樣。怎么處理？

　　答：建議先過剎車檢測線確定制動力是否正常，再檢查剎車油及剎車片情況。既然是更換過前剎車片后出現的現象，很可能更換的剎車片過硬造成制動力不足。

　　【賽拉圖車主】1.6L賽拉圖冷車啟動時機艙左前部位有嘰嘰聲，大概一兩分鐘就消失了。怎么辦？

　　答：冷車啟動時發動機皮帶、張緊輪、發電機軸承等轉動部件可能會產生這種響聲。建議調整發動機皮帶張緊度后再確定是否還有其他部件產生這種異響。

　　車主百事通之網絡答疑精選

　　不裝三元催化器能達環保標準嗎？

　　（以下維修專家答疑選自本報維修論壇，提問者均為網友）

　　【環保達標】

　　劉二姐：我有一輛1997年產的原裝本田2.0雅閣，不知環保能否達標。如不能達標，想裝三元催化，但不知在哪里裝最好？

　　錦泰余光明：若原車沒有三元催化裝置就肯定過不了。要想達標就必須加裝三元催化器，建議先到4S店檢測尾氣狀況后根據實際情況制定維修方案。

　　【助力系統】

　　戴爾煙臺：1.6凱越已行駛了9800公里，現在怠速駕駛時會出現嗡嗡聲，轉動方向盤時聲音會變小，請問怎么修理？

　　申蓉劉曉東：問題可能集中在轉向助力系統