雪佛蘭

    5月28日-31日南京國展中心09汽車文化節(jié)，朗馳雪佛蘭將攜旗下最新車型，新樂風(fēng)、科魯茲閃耀亮相。凡是期間訂車或試駕用戶，均可獲得朗馳雪佛蘭提供的精美禮品一份。

　　自2006年上市至今，樂風(fēng)已經(jīng)成為三廂小車中的銷量王者。為了鞏固并提升“精品家轎”的品牌形象成為樂風(fēng)改型的關(guān)鍵。為了吸引更多的年輕消費(fèi)者，刷新樂風(fēng)的產(chǎn)品和品牌形象，新樂風(fēng)應(yīng)運(yùn)而生。新樂風(fēng)最大的變化就是外觀，給人眼前一亮的感覺。整車在保持樂風(fēng)協(xié)調(diào)比例的基礎(chǔ)上，更加強(qiáng)調(diào)水平自然延伸，車身也由4310mm加長至 4345mm，更加流暢。車頭也呈現(xiàn)出諸多新亮點(diǎn)，動感的三維交叉雙格柵、上挑犀利的大燈，均引入了雪佛蘭全球最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，霧燈為鍍鉻裝飾，輪廓更加鮮明，非常富有張力。尾部的"雙色處理"，也緊貼當(dāng)下流行風(fēng)潮，看起來更顯動感輕盈。內(nèi)飾上，新樂風(fēng)采用了不同純度的灰色組合，在保持優(yōu)雅和品質(zhì)感的同時，還加入了不少時尚元素，儀表盤變?yōu)?三弧式交疊"的炮筒式設(shè)計(jì)，幾何風(fēng)格座椅的運(yùn)用，營造出層疊錯位的視覺效果，彰顯設(shè)計(jì)感。另外，車內(nèi)還有多處銀色金屬裝飾設(shè)計(jì)，例如空調(diào)出風(fēng)口金屬裝飾圈，車門、方向盤、排擋等處銀色質(zhì)感金屬拉絲裝飾條，也使整體內(nèi)飾風(fēng)格看起來更加時尚、年輕。

   除此之外，在配置上新樂風(fēng)也得到全面提升。首先，全系標(biāo)配四門電動車窗，再次梳理了A0級標(biāo)配的新標(biāo)桿，而且SE車型更是增加遙控鑰匙、電動外后視鏡等，既實(shí)用又便利。在其他方面，新樂風(fēng)則延續(xù)了老樂風(fēng)一貫的便利人性化的作風(fēng)。

　　通過這些變化，我們不難發(fā)現(xiàn)，在外形、內(nèi)飾緊貼時尚潮流的同時，新樂風(fēng)在配置上也得以提升，而其售價保持不變，進(jìn)一步提升了其性價比。

　　雪佛蘭科魯茲憑借來自通用全球最先進(jìn)的緊湊型轎車平臺、運(yùn)動風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)、富有駕駛樂趣的操控性能，來為積極表現(xiàn)自我能力，堅(jiān)持自我風(fēng)格的新一代人士帶來駕駛的快樂和富沖勁酷感的駕馭體驗(yàn)。讓車主盡情彰顯自己的自信和品位，更契合他們創(chuàng)想未來的力量和勇氣。科魯茲最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86KW/150Nm和105KW/177Nm，升功率高達(dá)54KW/L和58KW/L。與任何同級別車相比均占有無可超越的優(yōu)勢。出色的動力系統(tǒng)不但讓雪佛蘭科魯茲擁有暢快淋漓的駕駛感受，更有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異操控和經(jīng)濟(jì)油耗的完美平衡。

    作為一款新生代性能中級車，雪佛蘭科魯茲擁有領(lǐng)先同級車的2685mm超長軸距，內(nèi)部空間非常充裕，布置合理且靈活多變，超大手套箱、儀表板頂部的存放箱等多達(dá)12處儲物空間體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念；尾廂蓋采用電動按鈕開啟，同時配備行李箱內(nèi)開啟裝置，與同級產(chǎn)品常用的車內(nèi)拉鎖裝置相比，遙控操作的豪華感提升了不少。科魯茲在駕駛時的綜合表現(xiàn)非常協(xié)調(diào)，其轉(zhuǎn)向、換擋、踏板，都具有高度一致的輕重感，不會讓人感到不便或不協(xié)調(diào)。配合敏銳而直接的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛者的每個動作都能得到車輛清晰和迅速的響應(yīng)，帶來極大的掌控信心，充分體驗(yàn)“Fun to drive”的駕駛樂趣。其它方面，雪佛蘭科魯茲配有智能自動感應(yīng)門鎖和一鍵式啟動系統(tǒng)，可通過智能鑰匙實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入和啟動，個性化的中控系統(tǒng)還擁有多種模式并可自行設(shè)定。同時，全自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)、多模式空調(diào)自調(diào)節(jié)系統(tǒng)和三檔電加熱座椅等豪華配置，也被應(yīng)用在了雪佛蘭科魯茲上。此外，在剛剛結(jié)束的2009  WTCC世界房車錦標(biāo)賽第三站——摩洛哥馬拉喀什站中科魯茲展現(xiàn)出非凡的實(shí)力，分別贏得了第一和第二回合比賽勝利，從而使雪佛蘭車隊(duì)首次包攬兩回合比賽的冠軍，完成了歷史性的突破。

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