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穩(wěn)重還是運(yùn)動(dòng)?戈藍(lán)韻動(dòng)版 競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型導(dǎo)購(gòu) |
江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2009年5月19日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:三菱,戈藍(lán) 廠商指導(dǎo)價(jià):21.68-24.98萬(wàn)元 全新馬自達(dá)6睿翼在車(chē)型設(shè)計(jì)上,無(wú)論是輪廓線條,還是前臉、車(chē)燈等處細(xì)節(jié),都繼承了馬自達(dá)的家族基因,令人感覺(jué)十分親切熟悉;不過(guò)仔細(xì)端詳,新馬6也頗有新意。最明顯的變化是它的線條更加富有張力,前翼子板、側(cè)裙及尾部的造型更為飽滿,側(cè)窗的輪廓也比過(guò)去銳利很多。前燈和后燈的設(shè)計(jì)更顯大氣,而且更有科技味道——也不僅僅是好看,在外形設(shè)計(jì)上給大家?guī)?lái)了全新的感官效果。 車(chē)身線條的設(shè)計(jì)更為流暢,前臉的基礎(chǔ)細(xì)節(jié)變化也讓睿翼的氣勢(shì)更為明顯,LED尾燈組的半透明設(shè)計(jì)也更為動(dòng)感時(shí)尚。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新一代馬自達(dá)6睿翼的設(shè)計(jì)相比尚待車(chē)型更是有了不少的提高,全新的設(shè)計(jì)思路讓整體的內(nèi)飾效果更佳穩(wěn)重得體,感覺(jué)也更加大氣。 在車(chē)輛的操控和動(dòng)力表現(xiàn)上,新一代馬自達(dá)6睿翼的表現(xiàn)同樣不錯(cuò),2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供不錯(cuò)的動(dòng)力支持,雖說(shuō)和2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)采用同樣的技術(shù)設(shè)計(jì),但是在較低轉(zhuǎn)速下的扭力輸出就已經(jīng)超過(guò)了老款發(fā)動(dòng)機(jī)。 廠商指導(dǎo)價(jià):17.99-24.59萬(wàn)元 上海通用別克新君威在最早出現(xiàn)的時(shí)候,外形的變化引起了消費(fèi)者不小的關(guān)注。上市以來(lái)的月銷(xiāo)售超過(guò)4000輛表現(xiàn)也不錯(cuò),徹底改變了老一代君威的市場(chǎng)表現(xiàn)。可以看出,新君威的變身秀玩得非常成功。 外形的設(shè)計(jì)完全采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,富有張力的前臉,低矮的腰線和緊湊有力的尾部,讓我們看到了新君威成功的由一款中規(guī)中矩的商務(wù)車(chē)轉(zhuǎn)型成為時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上新君威無(wú)論是從選材還是裝配工藝,都上了一個(gè)全新的標(biāo)準(zhǔn)。整體的設(shè)計(jì)沒(méi)有延續(xù)那種典型的美國(guó)風(fēng)格,而是多了些歐化的設(shè)計(jì),啞光裝飾件的運(yùn)用也為整體效果增色不少。 新君威搭載2.0升和2.4升兩款Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī),并配以D-VVT進(jìn)排氣門(mén)雙可變正時(shí)技術(shù)。其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)是專為我國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā),從數(shù)據(jù)上看,最大功率相比老款君威2.0車(chē)型高出了17千瓦;而2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了125千瓦和225牛米,動(dòng)力輸出一改以往溫柔的形象,這一點(diǎn)在低轉(zhuǎn)速時(shí)非常明顯。而且今年2.0T新君威也將推出,值得期待。 |
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