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“中庸進化論” 試駕一汽豐田RAV4 |
本文關鍵詞:一汽豐田,RAV4,試駕 汽車網近日接到北京一汽豐田[報價 圖片 4S店 新聞] 協力會的邀請,赴八達嶺試駕一汽豐田[報價 圖片 4S店 新聞] 的新車RAV4。得到消息后,我們非常興奮,雖然接觸過原裝進口的RAV4,但國產后的RAV4媒體試駕這是第一次,也是給了我們一個更加深入體驗國產RAV4的機會。雖然場地和時間非常有限,但作為少數被邀請參與此次試駕活動的媒體,我們會盡量的讓大家多了解一下這款備受矚目的新車。 ![]() 一到試駕地點,數臺國產RAV4的試駕車就停在那里,等待是備受煎熬的,登記好相關手續后,我們領到了我們的試駕車,一臺銀灰色的RAV4。雖然我們之前已經做過RAV4的到店實拍,但相信對它滿懷期待的讀者絕對沒有過癮,那么我們將從頭來介紹一下一汽豐田家族的新成員。 外觀低調中庸 造型很和諧 RAV4的外觀與豐田另一款尺寸較大的SUV漢蘭達非常相似,梯形的中網采用蜂窩狀的格柵,為RAV4帶來了一些霸氣。RAV4的前保險杠非常大,這種整合式的保險杠雖然整體感很強,但是在發生碰撞后,修復會比較困難,而換整根保險杠的費用一定會比較高。 大燈的造型沒有什么特點,與某些韓系同級SUV的大燈造型非常相似,是種看過很難被人記住的造型。下方的霧燈非常具有動感,矩形凹陷中突出兩個鍍鉻圓柱狀燈罩,并且細致程度很高,是提升車頭氣質的重要道具。 車身側面線條很規矩,整體感很強,輕描淡寫的上方腰線使RAV4的側身顯得不那么臃腫,有層次。而下方略顯復雜的線條則很好的與前后兩個流線比較硬朗的輪拱呼應,讓RAV4的車身側面比正面的東感更加強烈。 車頂行李架不大,黑色材質也不是很顯眼。但是這個小小的行李架卻將本身由車頂漸漸下滑的線條很好的起到了修補視覺的作用,使整個車身側面更加協調,功勞不小。 RAV4的輪轂造型很到位,因為RAV4的車身線條帶有一些漢蘭達般的美國風格,所以這個力量感比較強的6幅輪轂起到了很好的“支撐”作用。輪胎選用了225/65R17寸的DUNLOP,DUNLOP輪胎在抓地力、靜音和雨天有不錯的表現,屬于既舒適又不乏運動性的品牌。 ![]() 而RAV4的尾部造型非常平實,同樣屬于讓人不太容易印象深刻的設計,上方小小的尾翼不僅能在高速巡航時提供一定的下壓力,并且在視覺上不會讓人感到RAV4的尾部很“禿”。不過這種備胎攜帶方式已經比較落伍了,并且穩定性不佳,豐田應該注意對車輛進行及時的調整。 大家一定最怕這種備胎方式很容易被盜,其實豐田在這方面也有考慮。備胎罩在車輛解鎖狀態下可以打開,而車輛鎖止時備胎罩也會自動鎖止。但是這些東西都屬于防君子不防小人的,如果偷備胎的決心很大,還有比較暴力的解決方式,所以這仍是豐田需要加以改進的地方。 |
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