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保時捷Panamera上海車展首發(fā) |
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江蘇汽車網(wǎng) 2009年4月21日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:試駕,靜態(tài)評測,保時捷,Panamera,全球首發(fā) 同其他豪華品牌不同的是，保時捷[報價 圖片 4S店 新聞] 依舊沒有在這款旗艦車型上配備中央娛樂集中控制鍵，而是將主要的功能分布在了排擋桿的兩邊，最有意思的是駕駛位置旁最后邊的三個按鍵：運(yùn)動，運(yùn)動Plus以及對懸掛的設(shè)定，這三個選項才是保時捷的精髓，即便是一輛講求豪華與舒適的四門Coupe，也能擁有保時捷強(qiáng)大的運(yùn)動DNA。
在Panamera上我們還第一次看到了配備在保時捷上的Burmester音響，一套來自柏林的高保真環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由16個揚(yáng)聲器加上低音炮組成，總功率達(dá)到了1000瓦，能夠滿足任何車主挑剔的耳朵。當(dāng)然，在其他個人電子配置上，Panamera的配置也足夠豐富，包括了藍(lán)牙電話，可以與個人視聽設(shè)備連接的音響控制界面以及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
強(qiáng)悍的動力極具優(yōu)勢 全新的Panamera S和Panamera 4S都配備了4.8升V8引擎，帶有直接燃油噴射（DFI）系統(tǒng)和可變進(jìn)氣歧管。發(fā)動機(jī)才6500轉(zhuǎn)速下可以纏身294千瓦的輸出功率。配備手動的變速箱的Panamera S從靜止加速到100kn/h只需5.6秒。如果選裝了PDK雙離合器變速箱后，則可將這一成績提高達(dá)到5.4秒。Panamera 4S 0-100kn/h的成績達(dá)到了5秒，這主要得益于保時捷的PTM四驅(qū)系統(tǒng)。搭載雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的Panamera Turbo最大功率可達(dá)368千瓦（500 hp），最高時速303km/h，完成0-100km./h加速只需要4.2秒。
在Panamera三款車型中，Panamera Turbo標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)，而在Panamera S和Panamera 4S上則是選裝配置。該系統(tǒng)在駕駛時可調(diào)節(jié)車身高度，改變彈簧系數(shù)，使車身在載荷分配不均勻的情況下也可盡量保持水平狀態(tài)。配合主動懸掛管理系統(tǒng)(PASM)，兼顧了車輛的舒適性與操控性。 |
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