大眾

　　4月9日，在曼哈頓紐約國際的Jacob Javits中心，大眾[報價 圖片 4S店 新聞] 高爾夫6正式被公布成為2009世界年度車型。

　　來自世界25個國家和地區的59名汽車業界人士組成的評選團參與投票，大眾高爾夫6在51個候選車型中脫穎而出，每個評選團成員都是由世界汽車策劃指導委員會基于該人的專業學識、經驗、知名度和影響力而選定的。這些成員都是駕駛和評估新車的專職人員。他們以各自的角度代表了世界范圍內絕大多數汽車消費者。

　　早在2009年1月份，評選團就擬定了一個前10名入圍名單，2月份進行的第二輪投票過后，評選團就被要求給前10名的候選者從價值、價格、安全性、環保性、產品重要性和視覺沖擊力等方面全面打分，年度世界車型就從這前10名中誕生。

　　評選團成員提到：高爾夫6引用了大眾尙酷的中網造型和大燈又加大了尾燈，然而，歸功于他那硬朗的線條和堅固的車身，它看上去遠比其他品牌的家用兩廂車更值錢。消費者有不少于6種的動力選擇方案，從強有力的158馬力雙增壓1.4L TSI一直到新款2.0L共軌柴油機，到底是要順滑的6擋手動變速還是選卓越的DSG雙離合變速箱，讓人難以取舍。借助出色的懸架，大眾高爾夫6比競爭對手更加優雅，尤其是在高速巡航的時候，風噪和路噪降很低，使高爾夫6成為長途旅行的舒適伙伴。 

　　2009世界年度車型頭銜的有力爭奪者是福特[報價 圖片 4S店 新聞] 新嘉年華、豐田[報價 圖片 4S店 新聞] iQ和大眾高爾夫6。“我們對于第6代高爾夫榮膺世界年度車型而感到萬分榮幸，”大眾集團美國CEO Stefan Jacoby如是說，“高爾夫已經在世界范圍內成為大眾品牌的標志性產品，作為大眾品牌的最暢銷車型，它已經在超過120個國家售出2600萬輛。”

　　此前獲得年度世界車型頭銜的還有2008年的馬自達[報價 圖片 4S店 新聞] 2；2007年的雷克薩斯[報價 圖片 4S店 新聞] LS460；2006年的寶馬[報價 圖片 4S店 新聞] 3系以及2005年的奧迪[報價 圖片 4S店 新聞] A6。

　　該獎項始于2003年，于2004年官方正式啟動，旨為在國際范圍內給予表現出色的汽車廠商鼓勵和表彰，折射全球市場實際。

　　客觀性的保障：該獎項作為與現有的各自國家和地區的年度車計劃的有力補充，而不是競爭，它由非贏利性組織實施，并接受亞洲、歐洲和北美汽車新聞記者指導委員會的指導。該獎項不以任何方式影響任何出版物、汽、汽車廠商或企業，也不與其存在從屬關系。

　　編輯點評：在各種獎項紛飛的年代，評選的客觀性、公平性、公開性、可信性也受到了廣泛的質疑，受眾們容易被各種獎項所引導，而迷失方向。

　　媒體評測、碰撞測試、獎項評選已經成為激烈競爭中大肆炒作的三大法寶，真正遠離功利性的評選幾乎成了瀕危物種，2009世界年度車型的出爐再一次本著公平、公正、公開的原則，高爾夫6的當選，可謂眾望所歸、名副其實。