供需失衡價(jià)格偏高———
　　按照慣例,每年的5月中旬應(yīng)該是北京地區(qū)二手車行業(yè)的淡季,價(jià)格會(huì)有較大幅度的下降，但是今年卻有不同,車市雖然比較淡,部分二手車的價(jià)格不但沒有下降反而上漲。究其原因,二手車市場(chǎng)供需失衡是個(gè)別車型的價(jià)格比較“奇怪”的主要原因。

　　●價(jià)格堅(jiān)挺是新車價(jià)格穩(wěn)定所致

　　今年上半年，消費(fèi)者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，今年很多的車型上市價(jià)格并沒有太大的吸引力，這主要是因?yàn)榻衲暝�材料價(jià)格上漲導(dǎo)致汽車生產(chǎn)成本大幅增加，因此一些新車的上市價(jià)格相對(duì)比較高。而已經(jīng)在售的車型，雖然經(jīng)銷商行為的優(yōu)惠比較多，但是難以形成車市普遍的看降行情，因此二手車價(jià)格受新車價(jià)格堅(jiān)挺的影響沒有出現(xiàn)比較大的下降。今年年初，一些降價(jià)的車型甚至出現(xiàn)了價(jià)格回調(diào)，這就造成了二手車價(jià)格不會(huì)大面積跟隨新車降價(jià)。比較有代表性的車型就是東風(fēng)日產(chǎn)的琪達(dá)、廣州本田雅閣等車型。

　　新車的銷售往往預(yù)示著二手車市場(chǎng)可能出現(xiàn)的變化。今年3月份以后,新車銷售出現(xiàn)了近年來少有的下滑,預(yù)示著二手車市場(chǎng)也將受到不同程度的影響，主要影響就是換車的明顯放緩造成的二手車淡季的出現(xiàn)，而價(jià)格受前一段時(shí)間熱銷的影響會(huì)出現(xiàn)一定程度的堅(jiān)挺，但是隨之會(huì)比較平穩(wěn)。

　　●上半年二手車出貨量大

　　臨近奧運(yùn)會(huì)，由于單雙號(hào)的原因，很多用戶提前了車輛購買計(jì)劃，不論是新車還是二手車購買比例都有所增長(zhǎng)。而在在用車當(dāng)中，很多車主今年減緩了換車的步伐，一些車主甚至希望短期內(nèi)使用兩輛車，這就造成二手車的貨源比較吃緊，市場(chǎng)二手車庫存數(shù)量減少，從而形成價(jià)格堅(jiān)挺。

　　比如一些經(jīng)濟(jì)型轎車，尤其是捷達(dá)、富康、桑塔納2000、夏利、奧拓這類暢銷車造成了局部的車型“短貨”，比如2000年至2002年3萬到4萬元的電噴富康二手車非常少，2003年的捷達(dá)GIX成交價(jià)格在6萬元左右，而新車包牌只有8萬元，行情明顯偏高。即使是這樣，用戶依然購買比例比較大。近期市場(chǎng)庫存主要是集中在10萬元以上的車型，這類車輛價(jià)格較低，10萬元以下車型價(jià)格普遍上漲。另外，進(jìn)入5月份，新車店置換業(yè)務(wù)也明顯放緩，導(dǎo)致店內(nèi)二手車庫存的補(bǔ)充作用不大。

　　●經(jīng)紀(jì)人看好后市交易

　　根據(jù)一些商業(yè)銀行消息，二手車分期付款方案即將落實(shí)到實(shí)際操作階段，一些10萬元以上車型貸款相對(duì)條件簡(jiǎn)單，利息負(fù)擔(dān)小，很多經(jīng)銷商聽到這個(gè)消息后認(rèn)為，今年下半年，隨著類似二手車貸款業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，二手車市場(chǎng)將步入一個(gè)良性發(fā)展的階段，因此很多二手車經(jīng)銷商有意識(shí)地儲(chǔ)備了一些車型，價(jià)格預(yù)期比較高，不愿意“薄利多銷”，造成了一些車型的價(jià)格很難撼動(dòng)。

　　北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的數(shù)據(jù)監(jiān)控分析，近期出售車輛比較合適，尤其是10萬元以下的經(jīng)濟(jì)型車存在著較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，10萬至20萬元車型價(jià)格穩(wěn)定，20萬元以上車型將有可能首先出現(xiàn)降價(jià)，不會(huì)繼續(xù)堅(jiān)挺。因此出售車輛時(shí)機(jī)良好，建議用戶抓緊出售。欲購買二手車的用戶可以稍微等待，6月份之后價(jià)格應(yīng)該回落到理想空間。