東風悅達起亞

近兩年SUV車型在市場中尤為火爆，各個廠商都推出了全新的SUV車型以增加市場競爭力。在此次2010北京車展中，我們見到了起亞全新的新獅跑SL，該車的定位會高于國產的現款獅跑車型，推出的目的是進一步擴大各細分市場的優勢。接下來我就帶大家一同來了解一下這款新車。

起亞SL在外觀設計上應用了全新起亞家族臉譜，與兄弟索蘭托極其相似，但更大的進氣格柵顯得更為霸氣。頭燈采用了熏黑處理更加運動化，近光裝配了透鏡，使夜間駕駛更為安全。

在韓國本土，起亞與現代均屬同一集團，所以兩個品牌的許多車型均為同平臺生產，例如現代索納塔與遠艦等車型。在前不久現代剛剛推出了ix35車型，而起亞即將推出的SL正是與iX35同平臺生產，并且兩款車在外觀尺寸完全相同。起亞SL在海外其實是新獅跑，但是SL在設計上完全顛覆了老款獅跑的概念。在車身長度上較老款略長出70mm，軸距上長出了10mm。

SL尾部造型獨特，尾門拋去以往的平面設計概念，而選擇了凸起的風格，搭配頂部精致的小尾翼與金屬行李架，整體看上去更加立體與運動。尾燈也同樣采用了當下流行的LED光源，時尚且安全性更高。

側車身最為明顯的則是突出的輪眉造型，使SL多了幾分野性色彩，黑色的裙邊也增加了幾分運動感。起亞SL配備了免鑰匙進入系統，使用戶操作更加方便。同時反光鏡上也配備了LED轉向燈，整體上更美觀。

對于SL張揚的外形設計，內飾方面就顯得有些保守了。整齊的布局、錯落有致的中控按鍵使得內飾比較簡約。但是在科技配置上這款車還是比較豐富的。中控區裝配了液晶彩色大屏、自動雙區空調、DVD音響主機，令車內乘客可以舒適的享受。此次車展拍攝的這款進口新獅跑車型應該為高配車型，該車還配備了導航系統。

四幅方向盤向來不是我最喜歡的，因為它怎么看上去都不夠時尚。但在功能上還是與時俱進的，方向盤中集成了音響控制、藍牙電話及語音撥號等功能，方便駕駛員在行車時操作，使駕車安全性進一步提高。

現在最為流行的無鑰匙啟動系統也安裝在了這款車中，相信所有消費者都很喜歡這個功能，但不知道這個功能是否會出現在國產車中。

起亞SL在內飾模具制造上比較細膩，方向盤左側的燈光控制桿并未裝配自動大燈，但擁有自動雨刷功能，在雨天行車可加便捷。