東風(fēng)標(biāo)致

　　新車接踵而至，而人們對(duì)于新車的熱情如同這春日的陽光，燦爛而明媚。這樣的熱情讓“現(xiàn)車”變得彌足珍貴，看著“排隊(duì)提車”的消費(fèi)者，“加價(jià)”也堂而皇之起來。這個(gè)春天，車商們正享受著車市的美好時(shí)代。

　　　想提現(xiàn)車，加現(xiàn)金！

　　　團(tuán)購殺價(jià)，沒門！

　　　“1月底我就交了訂金，訂了輛途觀。終于盼到它上市公布價(jià)格了，可沒想到離提車還是遙遙無期。前兩天銷售員打電話問我愿不愿加價(jià)，如果加價(jià)就能提車。”說起買車的過程，汪先生一臉郁悶。1月底，途觀開始接受預(yù)訂，汪先生第一眼就看上了這款車，樣車到達(dá)南京第一天，他就和朋友去4S店各訂了一輛，以為先訂先提車，可沒想到，途觀這么火爆，直接催生了“加價(jià)”現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　　和汪先生一樣，郝先生原以為過了春節(jié)，車市會(huì)降降溫，沒曾想依然熱力不減。“速騰現(xiàn)車不僅沒優(yōu)惠，想提車還要加價(jià)3000元，還不如年前就買了。”

　　　記者從江蘇各地市場了解到，一汽大眾車源全面緊缺，至少需要預(yù)訂一個(gè)月才能提到現(xiàn)車。高爾夫6尤為緊缺，南京協(xié)眾目前還有近300張訂單沒有交付。該店相關(guān)人員告訴記者，現(xiàn)在我們不敢承諾高爾夫6的提車日期，只能按序號(hào)排隊(duì)等車。據(jù)記者了解，如果想早點(diǎn)開上這款車，那就加價(jià)1萬元吧。

　　　在QQ上有個(gè)“南京Q5團(tuán)購群”，目前這個(gè)群已經(jīng)有35位團(tuán)員。這些人去年就開始關(guān)注Q5，為了和4S店殺價(jià)，他們自發(fā)組織了這個(gè)群。不過，目前Q5的行情是加價(jià)3萬元提車，讓價(jià)更是無從談起。

　　　變相加價(jià)：提車必須做裝潢

　　　雖然從去年以來，車市刮起了“加價(jià)”風(fēng)。不過大部分經(jīng)銷商還是比較忌諱加價(jià)，所以“加價(jià)“也在以不同的形式出現(xiàn)。加裝潢、買保險(xiǎn)等“變相加價(jià)”不斷出現(xiàn)。

本田CR-V

　　東風(fēng)本田CR-V是加價(jià)車中的“明星”，從2007年，東本推出新CR-V以來，價(jià)格一路堅(jiān)挺,現(xiàn)在依舊要加裝1萬元裝潢才能提車。

　　　“加價(jià)”不會(huì)持續(xù)太久

　　　東風(fēng)標(biāo)志408昨天剛剛在南京向江蘇首款位車主交付了新車，極具競爭力的定價(jià)，讓408異常火爆。記者了解到，這款車的預(yù)訂已經(jīng)排到6月份。不過，東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商卻不敢輕言加價(jià)。一汽大眾、上海大眾、奧迪經(jīng)銷商都表示，“加價(jià)”只是短暫現(xiàn)象，不會(huì)持續(xù)太久。廠家生產(chǎn)放量后，加價(jià)肯定會(huì)銷聲匿跡。這些車商坦言，加價(jià)并不是一件好事，一定程度上會(huì)傷害消費(fèi)者的感情。不過，現(xiàn)在供求關(guān)系失衡，有些消費(fèi)者為了提現(xiàn)車會(huì)主動(dòng)提出加價(jià)。

　　　業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，其實(shí)買車可以避開新車上市的高峰，不要一哄而上，哄抬了價(jià)格。據(jù)悉，目前很多品牌的價(jià)格已經(jīng)開始松動(dòng)，年前火爆的漢蘭達(dá)、RAV4、科魯茲等部分車型已經(jīng)可以現(xiàn)車供應(yīng)。隨著廠家產(chǎn)量的逐步回升，估計(jì)2—3個(gè)月后，車市“無車可提”現(xiàn)象將大大緩解。

　　　今春車市哪些車最熱

    ● 奧迪Q5
    指導(dǎo)價(jià)：37.98萬-53.98萬元
    加價(jià)：3萬元
    提車時(shí)間：至少半年

奧迪Q5

　　　在南京市場奧迪Q5已經(jīng)有600張訂單，而每個(gè)月供貨卻只有區(qū)區(qū)數(shù)十臺(tái)車而已——這樣的熱捧想不加價(jià)都難。

    ● 上海大眾途觀
    指導(dǎo)價(jià)：19.98—30.98萬元
    加價(jià)：3萬元
    提車時(shí)間：3個(gè)月

大眾途觀

    從來沒有一款車像途觀這樣，還沒上市就集聚了5萬臺(tái)的訂單。品牌號(hào)召力、德國制造工藝、領(lǐng)先的技術(shù)，再加上SUV市場的升溫，這些因素匯聚在途觀身上，結(jié)果只有一個(gè)——紅！

    ● 高爾夫6
    指導(dǎo)價(jià)：11.88—16.68萬元
    加價(jià)：1萬元
    提車時(shí)間：未知

高爾夫6

    高爾夫6在歐洲市場的戰(zhàn)績足以令它所向披靡。“提車時(shí)間未知”，這樣的火爆和牛氣恐怕外國車商也只有羨慕的份。