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好車很多 經典很少 點評三款量產車壇常青樹 |
一款車從成熟步入經典,除了要經過長期的市場考驗,做到質量精良、技術可靠、外觀適時,還要延展出只屬于自身的魅力,才能在激烈的市場競爭中脫穎而出,所謂好車很多,經典很少。帕薩特 、東風標致[報價 圖片 4S店 新聞] 307、馬自達[報價 圖片 4S店 新聞] 6這三款車正是如此,他們在成就經典的路上散發著各自獨特的魅力,被消費者譽為量產車壇常青樹。
帕薩特 ![]() 帕薩特B2于1980年首次推出,其矩形大燈設計一直延續至今。而他也是我們所熟知的普桑的前身。
![]() 在新款帕薩特身上我們還能看到歷史的影子,矩形大燈一直是他的靈魂所在。 邁騰和帕薩特,同一品牌下的兩兄弟有著不同的銷售業績,邁騰的科技含量遠高于帕薩特,但銷量平平。帕薩特作為入市多年的老大哥,憑借著經典外觀和寬大敞亮的車內空間,一直是消費者購買商務用車的首選,多年如一日的外觀不僅沒讓消費者感到審美疲勞,反而成就了他的經典,散發出牛仔褲般的魅力,百看不膩。從桑塔納年代起,帕薩特長軸距的設計一直在同級車中名列前茅,后排的寬大空間也讓他和同級車比,有了更多的優勢。多年的經營讓帕薩特的外觀和配置提升到了一個新的高度,這不僅讓他在B級車市場有舉足輕重的地位,同時也隱隱透出一股沖擊高端車市場的實力。 東風標致[報價 圖片 4S店 新聞] 307 ![]() 2004款東風標致307
2010款東風標致307 即使以2011年的眼光審視04款東風標致307,他仍然能在第一時間打動你,除了保留法國標致307系列的特色技術和性能外,東風標致307還加入了許多高科技含量的配置,尤其是其靈巧的前臉和標致拿手的流線塑造,讓整車造型走在了時間前面。有人說標致車的外觀像涂了一層時間防腐劑,這話似乎有點道理。在隨后的3次改款中,其外觀中蘊含的優雅浪漫理念延續至今,獅眼被很好地保留了下來,前進氣柵與時俱進的改變則更能迎合現代[報價 圖片 4S店 新聞] 人的品位。 “廣闊天空任你自由馳騁”,這句話用來形容東風標致307一點都不夸張。至今,307仍然頻頻被很多向往運動的車型比附,其首屈一指的操控性能不僅贏得了用戶認可,也贏得了對手尊重。可以說,307是標致在中國一位成功的代言人,標致的底盤功力、調校技術和操控水準,都是首先由東風標致307演繹出來,然后才漸漸成為消費者在市場中準確辨識標致品牌的不二法寶。 同時,作為一款經典車型,東風標致307的熱銷程度更是趕超現在的眾多新車型,這從側面也表現出了消費者對他的認可。 馬自達6 ![]() 老馬6在當年無論是外觀亦或是配置都是準B級車的上上之選
![]() 新款馬6外觀上的改動并不明顯,依然能看到很多前輩的影子 馬自達6的問世改變了人們對日系車中庸、偏舒適的固有印象,可以說給喜歡日系車又在乎操控性的車迷獻上了一份厚禮,也許用“轎跑車”來形容馬6最為恰當。號稱彎道王的馬6將轎車的舒適和跑車的動感結合在了一起,上市多年的技術升級讓他的操控性有了進一步的提高,馬6的底盤以及駕駛室座椅和跑車如出一轍,較一般家用車更為低沉,多連桿多獨立后懸掛讓彎道王的優勢進一步發揮,這不禁讓人想到一個詞語——“貼地飛行”。馬6上市多年銷售依然穩定,這也反映出了消費者對這款成熟經典車型的肯定。 總結:縱觀2000年以后車市的發展歷程,帕薩特、東風標致307、馬自達6是當之無愧的經典車型。他們除了有經典的設計,更多的是產品理念和成熟品質的傳承,這種傳承并非單純的“拿來”,而是在繼承的同時更多地添加與時俱進的科技含量,并發展出屬于自己的特點。在他們身上,經典并沒有被時間淹沒而是得以延續,這種延續進一步增強了他們的市場競爭力。對于持幣以待的您來說,選擇一款成熟品質和現代科技結合的經典車型,可能會是最好的選擇。 東風標致江蘇致成4S專營店 銷售熱線:57908888 地址:雨花臺區軟件大道36號 |
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