東風(fēng)標(biāo)致

目前在家用車(chē)市場(chǎng)中緊湊型轎車(chē)占據(jù)著很大一部分的銷(xiāo)售份額，緊湊型車(chē)無(wú)疑是一塊香甜的大蛋糕，各個(gè)廠家都在紛紛爭(zhēng)搶?zhuān)�都希望得到自己的一席之地；而在這個(gè)已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中又來(lái)了一個(gè)彪悍的“攪局者”——東風(fēng)標(biāo)致408；車(chē)身尺寸幾乎頂?shù)搅司o湊型車(chē)的上線，相比之下日產(chǎn)軒逸應(yīng)該是最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。是騾子是馬拉出來(lái)溜溜，本文將對(duì)標(biāo)志408和軒逸做詳細(xì)的對(duì)比。

軒逸

● 車(chē)身外觀及細(xì)節(jié)對(duì)比

 

標(biāo)致408（左）日產(chǎn)軒逸（右）

兩款車(chē)分屬不同車(chē)系，外觀上自然風(fēng)格迥異；標(biāo)致408帶有濃重的法國(guó)浪漫氣息，車(chē)身線條流暢從容，從408身上可以很容易找到其他標(biāo)致車(chē)型的元素；日產(chǎn)軒逸外觀則更加平和，車(chē)身線條圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，整體給人很緊湊的感覺(jué)。

408前臉

就兩車(chē)前臉而言，標(biāo)致408表現(xiàn)的更為夸張前衛(wèi)，車(chē)頭飽滿(mǎn)渾圓，大嘴式的散熱格柵保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈不僅拉寬了前臉的視覺(jué)感，而且照明的角度也會(huì)更大些；日產(chǎn)軒逸前臉則更符合當(dāng)前人們對(duì)家用車(chē)的審美要求，相對(duì)內(nèi)斂的設(shè)計(jì)沒(méi)有明顯不協(xié)調(diào)的地方。關(guān)于外觀各有所好，我們并不想過(guò)多評(píng)論什么。

大燈

標(biāo)致408三眼式大燈更為銳利，頂配車(chē)型為氙氣大燈，帶有自動(dòng)清洗和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能；軒逸的大燈立體感較強(qiáng)，兩個(gè)“眉尖”設(shè)計(jì)別有新意，實(shí)際作用有待開(kāi)發(fā)；軒逸全系標(biāo)配為鹵素大燈，氙燈為選裝。

標(biāo)致408

標(biāo)致408

標(biāo)致408側(cè)面造型流暢，有點(diǎn)前傾的動(dòng)感，軒逸側(cè)面飽滿(mǎn)穩(wěn)重；標(biāo)致408軸距2710mm的長(zhǎng)度與凱旋和江淮和悅相同，在緊湊型車(chē)中已沒(méi)有其他對(duì)手，整體的數(shù)據(jù)也應(yīng)了那句廣告語(yǔ)：大·從容；軒逸軸距2700mm數(shù)據(jù)上看去也不落后，但是1700mm的車(chē)身寬度似乎有些偏窄，具體乘坐空間的比較在下文會(huì)有詳述。

輪胎

標(biāo)致408五輻鋁合金輪轂優(yōu)雅簡(jiǎn)潔，輪胎尺寸為215/50 R17；軒逸的輪轂樣式則稍顯普通，不過(guò)與車(chē)身整體風(fēng)格倒是比較貼切。相比之下408的輪胎更寬,擁有更大的寬高比，視覺(jué)效果和附著力等更占優(yōu)勢(shì)。

● 內(nèi)飾及配置對(duì)比

標(biāo)致408灰色調(diào)的內(nèi)飾使人很容易平下心來(lái)將注意力集中在駕駛上，大面積前風(fēng)擋帶來(lái)了很好的視野；不難發(fā)現(xiàn)，軒逸由外及內(nèi)都是偏重于家用，灰色和米色的顏色搭配很協(xié)調(diào)，加上桃木紋理樣式的裝飾，內(nèi)飾更顯平和溫馨。不過(guò)內(nèi)飾和外觀一樣，主觀偏好占有很大部分，所以我們重點(diǎn)對(duì)比配置。

 

內(nèi)飾

● 以下我們分別將兩款車(chē)1.6L車(chē)型和2.0L車(chē)型的最高配進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)配置對(duì)比

在1.6L車(chē)型中我們看到兩款最高配車(chē)型的參考售價(jià)僅相差了區(qū)區(qū)100元，相對(duì)十幾萬(wàn)的車(chē)價(jià)來(lái)講這100元幾乎可以忽略不計(jì)，那么在配置方面，兩款車(chē)相差多少呢？

 

安全氣囊

從氣囊數(shù)量這一個(gè)被動(dòng)安全配置上看，標(biāo)致408多出的100元絕對(duì)物超所值，全車(chē)共配置了4個(gè)氣囊和2個(gè)氣簾，前排側(cè)氣囊和后排氣簾在發(fā)生碰撞時(shí)可以對(duì)車(chē)內(nèi)成員提供更好的保護(hù)措施，而軒逸則顯得遜色。

控制按鍵

標(biāo)致408手動(dòng)豪華版采用真皮多功能方向盤(pán)，并帶有4方向手動(dòng)調(diào)節(jié)，合適的方向盤(pán)角度和正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)于行車(chē)安全和駕駛的舒適性都有很大的幫助，但是按鈕都在方向盤(pán)后面，不能達(dá)到動(dòng)動(dòng)拇指就能操作的境界。軒逸1.6L車(chē)型均不是多功能方向盤(pán)，2.0L方向盤(pán)全部集成音響、定速巡航等功能按鍵，并且?guī)в?向調(diào)節(jié)。

 

 

軒逸配置展示

對(duì)比的1.6L車(chē)型中軒逸在一些舒適性配置上為自己找不少的面子，大燈高度調(diào)節(jié)、無(wú)匙啟動(dòng)真皮座椅和后排帶杯架的中央扶手；軒逸本身的定位就是溫馨的家用車(chē)，所以舒適應(yīng)該是其最大的亮點(diǎn)所在，但是卻缺少了后排出風(fēng)口和分區(qū)空調(diào)這兩個(gè)配置，有些可惜。

上文比較過(guò)了1.6L車(chē)型，在標(biāo)準(zhǔn)配置的對(duì)比中標(biāo)致408的多氣囊可能給人的感覺(jué)更為實(shí)惠，安全配置更為受寵。下面看看2.0L高配車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置對(duì)比。

軒逸2.0L頂配車(chē)型氣囊在1.6L配置數(shù)量的基礎(chǔ)下增加了前排氣簾，但是還是不及標(biāo)致408，前后排頭部氣簾為選配。

 

放眩后視鏡

標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)尊貴版帶有防眩目后視鏡和ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，而軒逸則沒(méi)有這兩項(xiàng)配置，并且兩款選裝包中也同樣沒(méi)有包含當(dāng)下人們比較看重的ESP功能。

座椅記憶

日產(chǎn)軒駕駛席座椅帶有記憶功能，在緊湊型車(chē)中比較少見(jiàn)；可以記錄兩個(gè)座椅位置和反光鏡信息，車(chē)輛的兩個(gè)常用駕駛員調(diào)整好后并儲(chǔ)存，當(dāng)下次駕駛時(shí)只需選擇之前設(shè)定好的位置，座椅和反光鏡即可調(diào)整到位，這一點(diǎn)要比408有優(yōu)勢(shì)。

 

中控液晶屏和后備廂內(nèi)的6碟DVD碟倉(cāng)

軒逸2.0L兩個(gè)高配車(chē)型中控臺(tái)帶有一個(gè)液晶顯示屏，可以顯示音響等信息，僅僅顯示這些常規(guī)信息而不集成GPS導(dǎo)航實(shí)在是可惜，而GPS導(dǎo)航只是以選裝的身份出現(xiàn)，這是營(yíng)銷(xiāo)策略嗎？標(biāo)致408本身不帶液晶屏和GPS，但是有選裝包供選擇，詳情點(diǎn)擊下面鏈接查看。

● 乘坐及空間

家用緊湊型車(chē)不僅外觀要說(shuō)的過(guò)去，乘坐和空間同樣也是購(gòu)買(mǎi)該類(lèi)車(chē)型的消費(fèi)者關(guān)注的一個(gè)很重要因素，那么我們來(lái)對(duì)比一下這兩款車(chē)的乘坐感受及裝載空間 。

頭部空間

前部空間

兩款車(chē)的前排空間都沒(méi)有任何問(wèn)題，首先說(shuō)標(biāo)致408，體驗(yàn)者身高接近180cm，調(diào)整好坐姿后頭部剩余一拳空間；軒逸體驗(yàn)者身高同樣接近180cm，頭部有一拳以上的空間，相對(duì)優(yōu)勢(shì)更明顯。

后部空間

后部空間

兩車(chē)后排空間同樣令人滿(mǎn)意，頭部都為3或4指的空間，同級(jí)車(chē)型中屬于正常水平；而標(biāo)致408的長(zhǎng)軸距表現(xiàn)出了相對(duì)更好的成績(jī)，腿部距前排座椅有兩拳以上的距離，我想這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有人會(huì)不滿(mǎn)意。

內(nèi)部空間

軒逸車(chē)型的打造理念就是溫馨舒適，所以座椅設(shè)計(jì)自然講究，貝殼狀的座椅舒適度令人很滿(mǎn)意，前后座椅的坐墊長(zhǎng)度都達(dá)到了500mm，對(duì)腿部的承托能力很強(qiáng)，即使是長(zhǎng)途乘坐或者駕駛也不會(huì)感到很疲憊；但是后排座椅靠背都不能放倒，后備箱空間無(wú)法擴(kuò)大。

后部空間

后部空間

 

標(biāo)致408開(kāi)口較小（左）軒逸后排座椅不能放到（右）

標(biāo)致408車(chē)身長(zhǎng)度要大于軒逸，所以后備廂的容積自然更大一些，但是兩車(chē)的后備廂都有不盡如人意的地方，比如408的開(kāi)口較小，后排座椅放倒后不是水平的；軒逸后排座椅干脆不能放到。不過(guò)對(duì)于日常家用容積也夠用了。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及表現(xiàn)

雖然兩款車(chē)的側(cè)重點(diǎn)都是家用，動(dòng)力當(dāng)然不是他們所極力追求的，但是我相信盡管這樣也沒(méi)有人愿意開(kāi)著一輛龜速車(chē)在路上爬行，那么我們來(lái)看看兩車(chē)的動(dòng)力單元。

 

動(dòng)力配置詳細(xì)

在動(dòng)力方面，從參數(shù)上看2.0L排量標(biāo)致408的動(dòng)力更為充沛，最大馬力和最大扭矩都要略好于軒逸；1.6L排量則截然相反，軒逸的動(dòng)力相對(duì)出色；連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)的技術(shù)分別應(yīng)用到了軒逸兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

 

變速桿

兩款車(chē)手動(dòng)車(chē)型均為5速手動(dòng)，而自動(dòng)檔車(chē)型的變速箱存在差異，標(biāo)致408依然沿用4速自動(dòng)變速箱，現(xiàn)在看上去有些落后，5速和6速自動(dòng)變速箱在其他品牌車(chē)型中已經(jīng)普遍裝備了；自動(dòng)檔車(chē)型百公里實(shí)測(cè)加速為12.1秒，受到了變速箱的拖累。軒逸2.0L的變速箱采用CVT無(wú)級(jí)變速，再次體現(xiàn)了舒適性，由于變速箱物理特性，軒逸的駕駛感會(huì)非常平順；0-100公里加速僅僅為8.7秒，這得益于1280Kg重量的輕質(zhì)車(chē)身。1.6L變速箱為4速自動(dòng)，加速時(shí)間為12.9秒，算不上出色，但絕對(duì)可以滿(mǎn)足家用。

 

底盤(pán)

兩款車(chē)均采用前麥弗遜后拖曳臂的懸掛組合，不過(guò)軒逸減震筒與輪胎的鏈接部分有些樸實(shí)了；看上去標(biāo)致408的后懸結(jié)構(gòu)更為考究；下面看一下兩款車(chē)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

 

 

試駕

從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)中不難看出兩款車(chē)懸掛調(diào)教都著重偏向舒適性，懸掛較軟，急加速和急剎車(chē)時(shí)懸掛壓縮都很明顯，繞樁的測(cè)試中懸掛側(cè)向支撐不是很到位，車(chē)身側(cè)傾幅度偏大；兩款車(chē)主攻家用市場(chǎng)，而且都在追求安逸的駕乘感受，所以舒適的調(diào)教風(fēng)格是在情理之中的，符合車(chē)型定位，絕對(duì)不宜激烈駕駛。

總結(jié)：

兩款車(chē)的尺寸都不小，都在舒適性上做文章，而相比之家標(biāo)志408的配置相對(duì)實(shí)惠些，尤其是安全配置方面要比軒逸強(qiáng)；但是原本不錯(cuò)的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)卻配上了4速變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不盡如人意。軒逸要傳達(dá)給我們的思想就是安逸溫馨和舒適，從座椅到懸掛到CVT變速箱都在圍繞著這個(gè)思想，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)上乘，1.6L也夠用；如果你更看重配置和空間，重要的是能接受法國(guó)似的審美和功能設(shè)計(jì)，那么標(biāo)志408是個(gè)不錯(cuò)的選擇；否則就購(gòu)買(mǎi)軒逸吧，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)不會(huì)讓你很糾結(jié)，動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)很明顯，但是售價(jià)似乎有些偏高。