東風標致

    神龍家族又迎來了新成員。9月7日，東風標致[報價 4S店]4008從神龍公司成都工廠正式下線，該車將于11月中旬面市。

    基于PSA 集團全新的EMP2技術平臺的4008 占有i-Cockpit唯我座艙，搭載神龍公司“E動 策略” 1.6THP和1.8THP兩款渦輪增壓發動機以及 加強型Grip Control多路況適應系統，以“T+G”的黃金操縱組合作為王牌，并具備同級別最長的2730mm軸距。

    “東風標致4008 不僅是神龍公司成都工廠建成投產的首款產品，也是神龍公司面向高端SUV市場推出的首款車型，它將改善神龍產品 構造，使其更加 符合當前SUV的市場旺盛需求。”東風汽車[報價 4S店]公司董事長、黨委書記竺延風如此 示意。

    事實上在今年7月新款3008面市前，東風標致已有15個月未有新車投放市場。“推出新車刺激市場對提振銷量而言應該是個好 步驟。”一位業內人士 示意。據了解，除4008外，新一代308即將于本月正式面市。

    在投產東風標致4008后，神龍公司成都工廠還將于2017年4月投產一款針對家庭的七座商務車，同年9月第三款車量產， 將來將以生產東風標致、東風雪鐵龍[報價 4S店](微博)、東風三個品牌高端SUV和MPV車型產品為主，同步規劃新能源產品。在2016年到2020年間，神龍汽車將推出包含旗艦汽車和高端SUV在內的14款 策略車型，其中東風雪鐵龍和東風標致各7款，“神龍汽車將 維持每年至少一款新車型投放市場。”

    從2014年10月16日奠基到2016年9月7日，短短23個月 工夫神龍公司成都工廠就 實現了建成投產，創造了令人驚嘆的“成都速度”。一期規劃建設年產能為24萬輛，投資概算總額79億元；導入PSA 集團全新的EMP2生產平臺；車型與歐洲同步開發，同步投放；在產品規劃方面，以生產東風標致、東風雪鐵龍、東風三個品牌高端SUV和MPV車型產品為主，同步規劃新能源產品。

    隨著成都第四工廠的投產，神龍公司已 占有武漢、襄陽、成都三大生產基地、五個工廠， 構成百萬輛整車和發動機產能的工業格局，為沖擊2020年實現150萬輛的產銷 指標提供強勁助力。由此可見，神龍汽車第四工廠的奠基預示著神龍公司新一輪 跨越式發展的大幕全面拉開，并進一步加快神龍公司向百萬輛級車企進軍的 步調。