東風日產

    通常情況下，一款新車上市僅會推出配置不同的幾個版本，但東風日產新驪威卻組建了一個家庭集體上市。這個家庭包括驪威勁悅版、驪威勁銳版和驪威勁逸版三個系列共12款產品，不僅外觀、空間和配置都有所區別，目標群體也大相徑庭，從經濟型兩廂車愛好者到商務MPV人士無所不包。而8．58萬元到12.98萬元的價格區間也讓其充滿“通吃”的競爭力。

東風日產驪威前臉

　　“三個系列12款車型勾勒出新驪威家族的產品路線圖，我們希望通過產品層次的豐富、產品功能的全覆蓋形成‘家族化’概念，全面滿足消費需求�！睎|風日產市場銷售總部副總部長陳瑋表示，驪威已經連續18個月蟬聯經濟型兩廂車市場銷量冠軍，但原有車型仍然無法滿足用戶對空間的要求，因此新驪威推出了更加靈活的家族化系列產品。

東風日產驪威側面

　　實際上，嘗試家族化路線還有更深層次的原因。2004年，東風日產的銷量僅有6萬輛，但2009年銷量卻接近52萬輛，今年的目標則是60萬輛，每年的增長率接近60％。業內人士分析，用全系列產品廣泛覆蓋各個細分市場是其高速增長的原因。例如2003年時，東風日產僅有陽光和藍鳥兩款產品，但2009年時已經增加到8款，幾乎是合資品牌車企中產品線最長的車企。旗下車型無論是新天籟、軒逸、騏達和頤達，還是逍客、奇駿、驪威和駿逸，都在各自細分市場斬獲頗多。據陳瑋介紹，今后東風日產還將導入新車型，高峰期可能會有十幾個車型銷售。因此，新驪威嘗試家族化產品路線，只是東風日產慣用營銷手法的一種延伸。

　　東風日產的產品高速增長的另一個原因，就是比其他品牌更早拓展二、三線市場。陳瑋介紹，東風日產是汽車行業內第一個重點布局二、三線城市的車企，從2007年開始銷售網絡就向二、三線城市傾斜，近兩年銷量的快速成長與其在二、三線城市的布局密不可分。目前，東風日產已經開業的專營店有403家，直營二級網點將近200家�！败囆筒呗院途W絡布局是東風日產保持高速增長的關鍵�！�

　　在車型策略和網絡布局成功后，東風日產還將實施低價策略。當天的發布會上，新驪威8．58萬元的最低價格就引來了不少人的掌聲。而仔細分析可以看出，逍客、頤達、軒逸等車型，都比各自細分市場的暢銷車型價格低。據陳瑋介紹，日產全新平臺設計的小型車March將在今年下半年上，March在定位和售價方面瞄準了國內入門級小型車市場，價格將比驪威低一個級別，屆時外觀不會有很大改變，但配置上會做一些本土化改進。

　　然而，過長的產品線也對東風日產的產能和網絡布局提出了挑戰。為了滿足產能需求，東風日產正在考慮將逍客和奇駿放到鄭州日產生產，而第二工廠也將在2012年投產。網絡方面，陳瑋坦誠地說，東風日產網絡方面的壓力比較大，需要不斷擴張銷售網絡支撐目前的銷量和客戶服務能力，還需要對現有展廳進行改造。

東風日產驪威后面

　　車型布局、網絡擴張和低價策略讓東風日產成為發展最迅速的企業之一，但有業內人士擔心，一旦擴張過快，東風日產如何保證產品質量和售后服務？避免其他汽車企業已經患的“蘿卜快了不洗泥”的通病�！斑^長的產品線可以幫助東風日產更廣泛地占領細分市場，比較符合國內汽車市場發展不平衡的特點，但同時也會帶來類似豐田的大企業病。如何把握好產品質量和售后服務水平，將是東風日產長期面對的課題�！�