東風日產

近日據海外媒體報導，日產[報價 4S店]新一代Altima車型已在日產美國工廠投產，將于6月底正式投放美國市場。這款車便是國內的天籟車型，估計國產新一代天籟將會在明年換代。

日產新一代Altima官圖

日產新一代Altima是在今年紐約車展上首發的，該車采納了日產嶄新的家族設計 格調，極具動感的箭頭式前大燈尤為引人 矚目。尺寸方面， 只管軸距長度與前一代Altima 維持 雷同，然而新一代Altima 占有了更寬的前后輪距(添加了1.4英寸)和更加 深刻的擋泥板。

 

內飾方面，新一代Altima的駕駛臺和中控設計簡潔慷慨并極具科技感，尤為特殊的是其座椅設計，日產公司 聯結美國航天局NASA為Altima設計了一套零重力座椅。這套座椅通過 模仿失重狀態下人體的自然放松 姿勢，能削減肌肉疲勞，令人長途駕駛時更加輕松。

日產新一代Altima內飾官圖

 

配置方面，新一代Altima配備了名為Active Understeer Control system的 積極轉向缺乏操縱系統，該系統在過彎時對內側車輪進行制動， 晉升操縱性能，原理上和高爾夫GTI的XDS電子差速器 類似。不過日產稱這套系統重要是 普及日常駕駛 感想設計， 幾乎不會 發覺到它介入工作。此外，嶄新Altima還配有胎壓監測、遠程遙控啟動、 仰頭顯示、盲點 揭示、變道 揭示、挪移物體監測等 性能。

動力方面，新一代Altima的動力系統是QR25DE和VQ35DE兩臺我們十分 相熟的 啟動機，前者是直列四缸2.5升排量，用于國產奇駿車上，后者則是天籟3.5L上的那臺，兩者都匹配CVT無級變速箱。嶄新Altima的Xtronic CVT變速箱 通過大幅 晉級，內部摩擦阻力減低40%，齒比 規模更廣，配合整車輕量化設計，北美測試工況油耗達到7.6L/100km(2.5L車型)和 9.4L/100km(3.5L車型)。

國內方面，在今年三月份，疑似新一代天籟的路試諜照已在國內曝光，從照片中看，該車與嶄新Altima極為 類似， 因此新一代國產天籟會很可能以美版Altima為藍本打造。估計國產新一代天籟最快有望在明年推出。對于這款車型的進一步 信息，請 接續關注汽車點評網。