東風日產

2013年2月26嶄新一代天籟正式 寰球首發，嶄新天籟除了外觀方面的 變遷，最大的 變遷就在于舍棄了之前的V6 2.5L發動機改換為了L4 2.5L發動機，會后我們專訪了東風日產[報價 4S店][報價 4S店]乘用車公司總經理松元史明先生了解到了更多 信息。

據了解，本次改換的嶄新QR25DE發動機采納了更為先進的技術，使得僅需求4缸即可達到以往6缸的輸出功率，并 可以將油耗相比以往的VQ25DE發動機操縱的更為出眾，而從賬面信息我們也 可以看到QWR5DE相比VQ25DE無論在功率還是扭矩方面均有小幅 晉升。

在嶄新天籟面市后當前在售的VQ25DE會臨時停產，QR25DE發動機將全面取代之前的V6發動機，而且將搭載多款車型上，除了當前已經搭載奇駿2.5L以外， 將來面市的樓蘭2.5L動力系統的車型也將會搭載這款發動機。

除此之外我們還從東風日產 有關人士處了解到，之前盛傳的長軸距版天籟將于11月正式面市屆時將會被命名為天籟·公爵主打中高端市場。

在國內當前嚴重的汽車市場下，除了必爭的SUV市場以外，中級車市場也是當前各大主流廠商的必爭之地，在德系廠商掀起“L”熱點后，日系廠商也加入了這個入鄉隨俗的設計， 詳盡 將來會有越來越的加長中級車在國內市場亮相。