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上半年國內汽車召回情況概述 東本召回最多 |
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本文關鍵詞:召回范圍 熔損 制動主缸 雨刮臂 螺栓擰緊 ★召回車型：裝備MR16型號 啟動機的騏達 開始召回 工夫：2012年3月20日 召回數量：8818輛 召回車輛生產日期：2011年4月19日-2011年12月28日 召回緣由：因燃油壓力傳感器鎖緊扭矩缺乏，有可能招致燃油滲漏，存在 安然隱患。 解決 步驟：東風汽車[報價 4S店]有限公司將對召回 規模內的車輛進行 審查并做緊固 解決，以 肅清故障隱患。  開始召回 工夫：2012年3月23日 召回數量：20826輛 召回車輛生產日期：2010年3月8日到2012年1月31日 召回緣由：采納滑入模塊式設計的車輛前大燈的滑入模塊需求通過扭轉鎖加以固定。因設計緣由，前大燈模塊可能未正確鎖緊，車輛行駛過程中前大燈將與翼子板產生 絕對挪移，在 極其狀況下可能招致前大燈松脫，存在 安然隱患。 解決 步驟：保時捷股份公司將為所 波及車輛改換前大燈鎖止 安裝，并對駕駛手冊進行更新。關于庫存車輛，將在缺點 肅清后再進行銷售。 ★召回車型：長安[報價 4S店]福特[報價 4S店]馬自達蒙迪歐致勝和麥柯斯 開始召回 工夫：2012年4月1日 召回數量：58949輛蒙迪歐-致勝和3496輛麥柯斯(S-MAX) 召回車輛生產日期：2007年10月5日-2009年7月26日生產的 部分蒙迪歐-致勝；2007年10月5日-2009年7月26日生產的 部分麥柯斯(S-MAX) 召回緣由：因為受ABS泵電機電刷 材料問題影響， 部分車輛的ABS(防抱死剎車系統)操縱模塊電機可能失效。 解決 步驟：長安福特[報價 4S店]馬自達汽車將對召回 規模的車輛免費改換ABS模塊液壓操縱單元(HCU)，以 肅清隱患。  開始召回 工夫：2012年4月9日 召回數量：6365輛 召回車輛生產日期：2010年1月17日-2012年3月5日 召回緣由：問題車輛的雨刮臂緊固螺母扭矩偏低，在積雪 遮蔽造成的高負載狀況下，螺母有逐步松動的可能， 極其狀況下會造成雨刮臂工作 規模減小或不工作,從而影響駕駛員的視線，存在 安然隱患。 解決 步驟：上海通用汽車有限公司將對召回 規模內的車輛采取檢修的措施以 肅清隱患，庫存車輛將在 肅清缺點后再銷售。 ★召回車型：本田CR-V(思威) 開始召回 工夫：2012年4月12日 召回數量：24608輛 召回車輛生產日期：2002年01月23日-2003年11月05日的進口2002'2004年款CR-V (思威)；2004年4月14日-2005年3月23日生產的2004款CR-V。 召回緣由：因近光燈開關導線長度設計余量缺乏，長 工夫操作開關可能使端子 聯結部產生松動，招致接觸電阻增大、發熱， 極其狀況下可能使端子外殼 部分熔損， 產生導通不良，并造成近光燈不亮。 解決 步驟：本田中國與東風本田將免費為對象 規模內的車輛改換近光燈開關導線、 審查近光燈開關；假如近光燈開關端子外殼存在熔損的 景象，同時免費改換組合燈開關總成。 ★召回車型：標致[報價 4S店]207CC、標致3008、標致RCZ  標致3008 開始召回 工夫：2012年4月27日 召回數量：655輛 召回車輛生產日期：2010年6月-2011年3月 召回緣由： 部分車輛的 啟動機活塞可能在 使用中因 碩大的機械力造成 敗壞,儀表盤上的 忠告燈點亮，可能招致加快無力， 啟動機 敗壞。 解決 步驟：標致雪鐵龍[報價 4S店](中國)汽車貿易有限公司將對本次召回所 波及的車輛免費進行 啟動機電腦軟件更新。  開始召回 工夫：2012年4月28日 召回數量：63301輛 召回車輛生產日期：2009年9月11日-2011年10月14日 召回緣由： 部分車輛后橋螺栓擰緊力矩缺乏，可能引起螺栓受損，在 極其行駛條件下后橋螺栓可能斷裂，招致后輪定位偏移，存在 安然隱患。 解決 步驟：神龍汽車有限公司將對召回 規模內的車輛后橋螺栓殘余力矩進行 審查，依據 審查 后果采取相應措施使后橋螺栓力矩達到 標準值，以 肅清故障隱患。 ★召回車型：東風本田思域和CRV(思威) 開始召回 工夫：2012年4月30日 召回數量：459962輛 召回車輛生產日期：2009年7月10日-2011年8月16日生產的CR-V和2009年7月10日至2011年8月31日生產的思域。 召回緣由：因在創造過程中浮現偏差，可能招致喇叭接地回路中的轉向柱軸承導電性能減低， 極其狀況下可能浮現按壓喇叭間或不響的 景象，影響用戶 使用。 解決 步驟：東風本田將為召回 規模內的車輛進行免費檢修，添加喇叭接地線，以 肅清隱患。 ★召回車型： 馳騁A160和 馳騁B200  馳騁B200 開始召回 工夫：2012年5月8日 召回數量：20輛 馳騁A160和271輛 馳騁B200 召回車輛生產日期：2011年2月-2011年3月 召回緣由：問題車輛的無級自動變速箱內部傳動帶可能斷裂，將會招致變速箱內部力傳動中斷。車輛行駛中可能浮現咔噠聲的噪音，儀表盤中會浮現“變速箱–請去服務 核心”的 忠告信息。 解決 步驟：梅賽德斯－ 馳騁(中國)汽車銷售有限公司將對可能受影響的車輛進行 審查。如有必要，則改換無級自動變速箱以 肅清潛在的風險。庫存車輛將在 肅清缺點后再銷售。 ★召回車型：寶馬5系汽車、寶馬6系雙門轎跑車、寶馬6系敞篷轎跑車  寶馬6系雙門轎跑車 開始召回 工夫：2012年5月10日 召回數量：118256輛國產寶馬5系汽車、381輛進口寶馬5系汽車、1046輛寶馬6系雙門轎跑車、563輛進口寶馬6系敞篷轎跑車 召回車輛生產日期：2003年3月-2010年9月生產的國產寶馬5系汽車；2003年3月-2010年9月生產的進口寶馬5系汽車；2003年9月-2010年7月生產的進口寶馬6系雙門轎跑車；2003年12月-2010年7月生產的進口寶馬6系敞篷轎跑車 召回緣由：因行李廂中蓄電池正極電線螺紋接口塑料套安裝存在問題，在極個別狀況下，可能會造成銜接處松動，招致車輛 無奈啟動；或引起接觸電阻增大而 產生過熱，造成 部分燒蝕， 極其狀況下，可能會招致車輛起火，存在 安然隱患。 解決 步驟：寶馬公司將為 有關顧客免費 審查所安裝的蓄電池正極電纜線螺紋接口塑料套，改換上層塑料套并添加密封，以 肅清隱患。 開始召回 工夫：2012年5月15日 召回數量：1272輛 召回車輛生產日期：2004年3月-2005年12月 召回緣由： 部分車輛因為儀表盤顯示模塊供給商創造工藝問題，在長 工夫 使用后，其印刷電路板的電子元器件焊接處存在脫開的風險，會造成儀表盤顯示屏黑屏， 無奈顯示車輛信息。 解決 步驟：雷諾汽車公司將通過所屬授權經銷商，以信函、電話等 模式 告訴召回 規模內的車主進行免費維修。  吉普指南者 開始召回 工夫：2012年5月30日 召回數量：546輛 召回車輛生產日期：2011年12月-2012年1月 召回緣由： 部分車輛的燃油箱翻滾溢流閥可能在油箱 拆卸過程中被 敗壞，這可能招致車輛在 產生碰撞或者傾翻 事變時浮現燃油 透露，添加 事變的起火風險。 解決 步驟：克萊斯勒[報價 4S店](中國)汽車銷售有限公司將為召回 規模內的車輛免費改換燃油箱。庫存車輛將在 肅清缺點后再銷售。 ★召回車型： 歌頌TL 開始召回 工夫：2012年5月31日 召回數量：537 輛 召回車輛生產日期：2006年5月-2007年1月 召回緣由： 部分車輛在長 工夫 使用過程中，受 啟動機艙內的溫度和轉向助力油溫度影響，轉向助力油管表面和內壁素材(橡膠)的物理 緊鎖性能 降落，從而加快油管的老化，在方向盤轉動操縱、管內油壓 變遷的作用下，轉向助力油管體可能浮現龜裂，招致轉向助力油滲漏，假如油液滴落到 啟動機下部的排氣管上，可聞到焦糊味，以及 啟動機艙冒出白煙。同時，假如轉向助力油 消散嚴峻會招致轉向操縱力添加，駕駛員覺得方向轉動 沉重，存在 安然隱患。 解決 步驟：本田(中國)將對全部召回車輛，免費改換 使用更耐熱的橡膠材質的、且管體加上裝隔熱膠套的轉向助力油軟管零部件。 ★召回車型：法拉利458、法拉利FF  法拉利458意大利 開始召回 工夫：2012年5月24日 召回數量：14輛法拉利458、42輛法拉利FF 召回車輛生產日期：2011年10月7目前生產的法拉利458意大利和加利福尼亞汽車；2011年12月5目前生產的法拉利FF。 召回緣由： 波及的 部分意大利和加利福尼亞汽車的曲軸的最后機加工階段不 相符 啟動機 標準，可能造成曲軸未正確機加工的區域因熱應力和動態應力而 產生故障，并可能招致 啟動機卡滯并 停留工作，進而造成車輛 停留而激發 事變。而FF問題車輛因為機油 光滑回路中過多的加工殘渣，招致無鉛銀基(Ag)軸承的磨損，可能會招致 啟動機連桿大頭軸承卡滯并招致連桿斷裂，甚至 啟動機缸體破裂。 解決 步驟：法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易(上海)有限公司將對問題車輛改換 有關零部件以 肅清隱患。 開始召回 工夫：2012年6月6日 召回數量：1624輛 召回車輛生產日期：2008年6月-2009年7月 召回緣由： 部分車輛的剎車踏板的注塑件材質不良，在緊急制動等狀況下踏板有可能 敗壞，存在 安然隱患。 解決 步驟：現代[報價 4S店]汽車(中國)投資有限公司上海分公司將免費為問題車輛改換 通過改良的新剎車踏板。 ★召回車型：進口日產佳奔客車 開始召回 工夫：2012年6月20日 召回數量：253輛 召回車輛生產日期：2001年5月-2010年2月 召回緣由： 部分車輛的前輪輪轂軸承的密封不好，可能招致軸承內進水。 解決 步驟：日產中國將對缺點車輛改換改良型零件，通過 普及軸承地密封性能， 肅清此缺點。 ★召回車型：長城哈弗H6  開始召回 工夫：2012年6月21日 召回數量：12340輛 召回車輛生產日期：2012年2月23日-2012年2月29日和2012年3月27日-2012年5月9日 召回緣由：因為 部分燃油泵電機碳刷與刷架 產生阻滯，碳刷與換向器接觸不良，可能造成燃油泵不工作， 啟動機顫動或熄火，存在 安然隱患。 解決 步驟：長城汽車股份有限公司將對召回 規模內的車輛免費改換燃油泵，以 肅清隱患。 |
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