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      上半年國內汽車召回情況概述 東本召回最多

      江蘇汽車網 2012年6月27日 【轉載】 編輯:   我要投稿

        本文關鍵詞:召回范圍 熔損 制動主缸 雨刮臂 螺栓擰緊

      編者按:2012年被看做是中國車市起承轉合的 要害一年,是告辭浮躁回歸理性的主要轉折期, 經歷了多年井噴式進展、度過了2011年的市場低谷,洗盡鉛華之后的中國車市正在逐步趨勢成熟,汽車廠商越來越 重視用戶的合法 權利便是其中最顯而易見的一大 普及。

      依據國家質檢總局網站公布 信息,僅2012年上半年,就有多達30余起的汽車召回事件,車型從低端至高端,甚至是奢華車亦有召回,而 部分車型如本田[報價 4S店]CRV更是在上半年有 頻繁召回。綜合看來,外資車企的召回我們已經司空見慣,從市場的 體現來看,汽車召回的實際 動機不只不會消弱品牌反而能大大 晉升品牌的競爭力。作為自主車企,長城汽車[報價 4S店]上半年的大 規模召回更是受到了業內的 寬泛好評,為自主品牌車企直面 品質問題 建立了模范。本文是蓋世汽車網 整頓的2012年上半年國內車企的召回狀況(按正式召回 工夫的先后順序羅列),敬請關注!

      ★召回車型:東風本田[報價 4S店]CRV

      上半年國內汽車召回狀況概述 東本召回最多

      開始召回 工夫:2012年1月11日

      召回數量:50410輛

      召回車輛生產日期:2011年9月5日-2011年11月23日

      召回緣由:因為供給商創造緣由,招致此次召回 規模內車輛的前大燈內部線束耐熱性缺乏, 極其狀況下可能招致前大燈保險熔斷、 部分燈泡熄滅,存在 安然隱患。

      解決 步驟:東風本田將免費為對象 規模內的車輛進行 審查,對不良的前大燈免費改換,以 肅清隱患。

      ★召回車型:馬自達[報價 4S店]TRIBUTE

      開始召回 工夫:2012年1月30日

      召回數量:52390輛

      召回車輛生產日期:2000年4月20日-2002年7月19日

      召回緣由:車輛的制動主缸儲液罐蓋可能滲漏制動液。假如制動液滲漏,漏出的制動液可能會接觸到防抱制動系統(ABS)的操縱模塊線束接頭。在這種狀況下,電路接頭可能產生 侵蝕,招致熔斷、冒煙甚至起火。

      解決 步驟:馬自達汽車公司將 告訴用戶和經銷商,免費改換車輛的制動主缸儲液罐蓋,并對ABS電路系統進行維修。

      ★召回車型:寶馬[報價 4S店]MINI

      上半年國內汽車召回狀況概述 東本召回最多

      開始召回 工夫:2012年2月1日

      召回數量:3406輛

      召回車輛生產日期:MINI COOPERS2006年3月-2010年10月;MINI COOPERS CABRIO 2007年11月-2010年10月;MINI COOPERS CLUBMAN 2007年1月-2010年10月;MINI COOPERS COUNTRYMAN 2010年1月-2011年1月。

      召回緣由:操縱車輛渦輪增壓器冷卻系統的一塊計算機電路板可能失靈,會招致水泵溫度 無奈冷卻,在某些狀況下或將引起引擎艙起火。

      解決 步驟:寶馬(中國)將采取技術解決 方案,提前 告訴客戶,免費改換加裝水泵。

      ★召回車型:瑪莎拉蒂[報價 4S店]GT跑車、GTS跑車和GT敞篷汽車

      開始召回 工夫:2012年2月8日

      召回數量:222輛

      召回車輛生產日期:2008年6月6日-2010年4月29日

      召回緣由:車輛的后尾燈內部電路板焊接有誤差,可能招致后尾燈的轉向燈 性能失效,存在 安然隱患。

      解決 步驟:法拉利[報價 4S店]瑪莎拉蒂汽車國際貿易(上海)有限公司將對 有關車輛后尾燈進行免費 審查,如屬于存在缺點的,將改換以 肅清。

      ★召回車型:三菱[報價 4S店]君閣

      開始召回 工夫:2012年3月1日

      召回數量:7127輛

      召回車輛生產日期:2008年6月4日-2012年1月5日

      召回緣由: 部分車輛的轉向柱中間軸在生產過程中焊接不良,招致中間軸和轉向柱軸焊接強度缺乏,車輛在 極其行駛狀況下,該焊接處存在開裂的隱患,影響車輛 畸形行駛。 極其狀況,有可能招致轉向操縱失效。

      解決 步驟:東南[報價 4S店](福建)汽車工業有限公司將對召回 規模內的車輛進行免費 審查或改換車輛的轉向柱中間軸。

      ★召回車型:進口歐寶[報價 4S店]安德拉和進口雪佛蘭[報價 4S店]科帕奇

      上半年國內汽車召回狀況概述 東本召回最多

      開始召回 工夫:2012年3月7日

      召回數量:1586輛進口歐寶安德拉,16618輛進口雪佛蘭科帕奇

      召回車輛生產日期:2006年4月11日-2009年11月9日

      召回緣由: 部分車輛的制動液存在雜質,可能影響制動防抱死模塊(ABS)的 畸形工作, 極其狀況下可能招致制動 間隔變長,或制動跑偏,存在 安然隱患。

      解決 步驟:通用汽車(中國)投資有限公司和上海通用汽車有限公司將對召回 規模內的車輛采取檢修的措施以 肅清隱患。

      ★召回車型:英菲尼迪[報價 4S店]QX56

      上半年國內汽車召回狀況概述 東本召回最多

      開始召回 工夫:2012年3月15日

      召回數量:1797輛

      召回車輛生產日期:2009年8月19日-2011年12月23日

      召回緣由:位于燃油軌道上的油軌壓力傳感器的擰緊力矩不夠,招致傳感器和油軌中間的銜接不夠堅固,在 使用過程中,油軌壓力傳感器有時會逐步松動,可能 產生燃油 透露,存在 安然隱患。

      解決 步驟:日產[報價 4S店](中國)投資有限公司將通過 有關的授權經銷商 審查油軌壓力傳感器的銜接處,如沒有發現漏油,則用 合適的力矩再一次緊固傳感器。如發現漏油,則將該處的墊片換成新的,并用 合適的力矩緊固傳感器。






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