東風本田

中國汽車消費市場再怎么火爆，也永遠有一個破不掉的迷局——家用MPV。有關MPV的傷與痛，南北大眾肯定比我們這些寫車、買車的外人更有發言權，從開迪到途安，大眾越來越甘于“銷量第一”的現狀。不過逆水行舟不進則退，東本杰德的到來打破了原本的平靜，上市第一個月就以6157輛的銷量超過途安一倍多。后來者居上的杰德究竟有何過人之處呢？今天的實拍解析就帶您了解杰德這款車。

關于杰德

MPV其實是相當適合國情的車型，但不少國人對前臉短、身子長、車頂平、屁股直的汽車都只有一個認識：面包，這對同樣有此特點的MPV當然相當不公平。杰德這個“混血兒”的出現似乎扭轉了局面，杰德以MPV的身份在市場上銷售，兼顧5座和6座兩個版本（本次實拍為豪華版6座），但外形設計上卻盡力擺脫MPV的固有造型。從杰德的首月戰績我們不難看出，這個混血兒的基因組合相當成功。起碼在國人看來，這款車不再是“大面包”了。

外觀

杰德的外觀設計相當討巧，前臉無論怎么看都不像是傳統的MPV車型，修長的前鼻和角度很大的前風擋，讓這款車很有運動氣息，不過也別忘了，過于下沉的超長車頭，同樣也影響了前部視線。大燈和中網雖然是本田的傳統風格，但在設計上也有其獨到之處。筆者最欣賞的其實是前霧燈，這里的處理層次分明，而且兼顧鍍鉻和黑色裝飾，是最近上市新車中，個人感覺最成功的造型之一。

側面設計上，杰德也完全不像一款MPV。杰德放棄了高大寬的傳統MPV造型，不僅車頂偏低矮（僅有1500mm，比很多普通三廂車高不了多少），甚至B柱以后還有下沉趨勢，更弱化了其MPV造型。尺寸上，這款車也比較占優勢，軸距比主要競爭對手途安長了近82mm，但跟豐田逸致比起來還有明顯差距。