東風雪鐵龍

關于國內汽車市場而言，“兩廂變三廂”是很多廠商 時常 演出的“拿手好戲”，而在這方面PSA 集團也未能免俗，新世嘉便是一個例子。不過為了照應到一 部分 謀求運動的用戶，緊隨其后地推出兩廂車型也成了大勢所趨，馬自達[報價 4S店]星騁如此、起亞[報價 4S店]K2如此、固然新世嘉也和樣如此。

外觀

坦白的講，在得到這次拍攝機會前我曾特意去某 動機圖網站細細 打量了一番海外版C4，也便是國內所稱的世嘉，而在見到實車后我只能 抵賴，這兩款車型除了在發音上的 雷同以外，還是存在著不小的差距。

不曉得從什么時候開始，家族化的前臉設計已經 浸透到了很多品牌之中，興許惟獨這樣 威力在茫茫車流之中體現出各自車型的“本家”，在這絲毫上雪鐵龍[報價 4S店]也不例外。不過好在本次雪鐵龍推出的家族式并不難看， 充斥立體感的造型非常吸引眼球。

占有一雙明眸亮眼的女孩總是分外吸引眼球，而關于一款車而言車也是如此。在拋棄了老款車型的圓潤之后，新世嘉兩廂版開始走起了鋒利的路線，在下方有力的線條 襯托下， 通過熏黑 解決的前大燈顯得 高深而又兇猛。除此之外，造型狂野的霧燈也相當惹眼，而且2.0L車型在此處還配有鍍鉻 裝璜。

在車身的側面設計上新世嘉兩廂版沿用了老款圓潤的設計，流暢協調的車身相比于三廂車型更具動感。與此同時在排量更高的2.0L車型上，新世嘉兩廂版還與車門把手、車窗底部以及前翼子板處添加了鍍鉻 裝璜與"2.0"的字樣。