東風雪鐵龍

雪鐵龍2.3L發動機實測：動力輸出 安穩，加快感很線性

說了眾多 實際上的東西，它實際的 體現狀況是不是盡人意呢？它的動力以及 舒服性又 怎么呢？

東風雪鐵龍C5 2.3L 自動尊貴型

在我們手里的是東風雪鐵龍C5 2.3L自動尊貴型， 根本數據在上一頁中已提過，發動機最大功率為126千瓦/5875轉、最大扭矩為230牛米/4150轉。與之匹配的是六擋手自一體變速箱。

雪鐵龍C5給人的覺得很厚重

坐進車里，你會覺得它很厚重，給人的印象自然是“四平八穩”。關于一款 重視駕乘 舒服的中級汽車，你剛坐進車內，它 仿佛已經做到了這絲毫。這 仿佛得益于雪鐵龍對發動機的調校，一貫偏高轉速的它，并沒有針對國內環境進行過分的調校，依舊比許多車型的轉速都要偏高。 因此起步時發動機并不會一下迸發出太多動力，不會讓車輛浮現闖車的 景象，這便是它給我的第一覺得。

加快感很線性

行駛中，這款2.3L發動機并沒有顯而易見的動力迸發點，而是向來 安穩的加快，這 固然 損失了“激情”但換來了“沉穩”。

6速手自一體變速箱換擋平順

六速手自一體變速箱 通過調校后，在轉速超過兩千轉以后依據車輛行駛的狀態推斷是不是升擋。無論是降擋還是升擋，變速箱都會在盡量 保障減小頓挫感的前提下進行，以 保障車輛行駛的 舒服性。

底盤扎實

C5有著如此強的 舒服性也得益于它的底盤，無論是駕駛車輛還是乘坐，都會讓你 感想到車輛底盤扎實而柔軟。路面上的顛簸很難對車內的乘客產生影響，懸掛系統會 踴躍地操縱車身的 安穩。

節油性能較好

另外，上一頁說這款2.3L發動機與6速手自一體變速器相匹配，它的節油性也是很出眾的。在我們試駕過程中，它的油耗 根本維持在10.1-11.8L/100Km， 可以說很不錯了。