鄭州日產

　　2018年4月12日晚，日產旗下全新中大型SUV——途達正式面市銷售，新車搭載2.5L發動機，共推出6款車型，報價區間為16.98-24.58萬元。全新途達采納非承載式車身，后橋帶有差速鎖，有著不錯的越野性能。新車外觀上采納日產最新V-Motion設計語言，高大的車身也讓途達有著“小途樂”的綽號。新車將由鄭州日產[報價 4S店]生產，面市后會在鄭州日產以及東風日產[報價 4S店]的經銷商進行銷售。

【新車現場圖】

【領導合影】

  國產化線路

　　全新途達并沒有 取舍通過東風日產國產化，原因很 方便：首先東風日產在SUV產品布局上已經有四款車型， 遮蔽了乘用車市場從小型到中型SUV各個細分市場，而鄭州日產在帕拉丁停產之后再無SUV產品。此外全新途達采納與現款納瓦拉 雷同的地盤架構，不同之處在于添加了后橋差速鎖，這些小 改變對于已經 占有地盤 根底的鄭州日產不在話下。

　　外觀 體現：全新途達采納了日產最新的V-Motion設計語言，前臉厚重且具備 定然時髦感，整車線條非常 粗豪，側面看上去肌肉感十足。18寸輪轂加上255胎寬60扁平比的輪胎，撐起了近兩米高的車身，真的是家族中的大塊頭了。

　　內飾 體現：坐進車內，還是 相熟的日產 格調與配色，簡約有用久看不膩。方向盤采納三幅式設計，人機工程學不錯，抓握感很 舒服。要說遺憾，那便是中控臺上大 部分區域的硬塑料拉低了 品位，好在這些地方并不 時常觸摸。

　　空間 體現：空間方面自然沒得說，那便是大！身高175cm的模特坐進車內頭部和腿部空間都很優秀，并且車內儲物空間還 比較多，細節設計做的不錯。

　　動力 體現：新車搭載了一臺代號為QR25的2.5升直列四缸汽油發動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩234牛·米，匹配了6速手動和7速自動變速箱。但就賬面數據來猜測，途達的動力性能或許并不出色。

　　底盤&四驅系統

　　底盤和四驅系統是作為途達彰顯硬派SUV實力的重要指標，先從底盤說起，途達采納了非承載式車身 構造，相比采納承載式車身的SUV車型要更加耐造，且具備更強的車身鋼性，這絲毫與大哥途樂一樣。全新途達還采納了電控分時四驅系統， 不僅操作 方便，在通過非鋪裝路面時還能通過鎖死后橋來幫助車輛進行極限脫困，越野實力不容小覷。

　　從途達的平臺 根底可見，新車的定位并不會太高， 因此競品重要為哈弗[報價 4S店]H9和大通D90等國產中大型SUV，也會越級搶占合資中型SUV市場，競品包含撼路者等。

　　總結：全新途達 表演著家族中僅次于途樂的大塊頭，硬派的底盤設定和四驅系統讓新車有別于市面上絕大 部分城市SUV，但是作為填補鄭州日產產品譜系的途達，定位并不是很高，很難沖擊中大型SUV的核心市場，前期面市后或許要多和自主競品打些交道，站住腳跟， 而后等等7座版本車型的到來。