一汽大眾

    作為大眾最成功的車型之一，高爾夫(圖庫 論壇)幾乎是每個人都非常熟悉的車型，但是又有多少人了解高爾夫的衍生車型呢？或許大部分人只是知道高爾夫的三廂車型稱為捷達(圖庫 論壇)；此外，或許還知道CrossGolf、Golfplus等車型，但是或許很少人知道高爾夫敞篷車了，而且其最新一代的高爾夫敞篷車可能明年就會正式登場。

高爾夫新一代敞篷車

    高爾夫敞篷車其實歷史非常悠久了，當第一代高爾夫出現的時候，敞篷版就緊隨著出現了，并且產品在市場上的表現相當令人吃驚，從1979年開始生產，直到1993年才正式停產第一代敞篷車。1993年開始，第二代高爾夫敞篷車登場了，這個時候高爾夫已經更新到了第三代，于是其采用了第三代高爾夫的底盤進行開發；第二代高爾夫敞篷車表現也不錯，直到2002年才停產。

    不過，當第二代高爾夫敞篷車停產之后，大眾就再也沒有拿出過經典的高爾夫敞篷車了，不過這時候大眾其實有自己的打算，因為他們認為軟頂設計的敞篷車已經逐漸被人們所淡忘，人們需要使用更加方便，且美觀度更高的硬頂敞篷車。于是2006年的時候，大眾拿出了第一款基于高爾夫的硬頂敞篷車--大眾EOS(圖庫 論壇)。EOS漂亮的外觀贏得了眾多人的關注，不過隨著大眾進入第六代高爾夫時代，復古的簡約氣息讓人們想到了經典的高爾夫敞篷車，而這時候大眾也順應潮流計劃拿出新一代高爾夫軟頂敞篷車。

高爾夫新一代敞篷車

    不過，可能有人會問了，這樣不是和EOS沖突了？基于第六代高爾夫的EOS怎么辦？很顯然大眾早就已經有了自己的打算，首先EOS將繼續生產，同樣延續了第五代高爾夫的平臺，在2013年，EOS將迎來換代，而換代的時候EOS將變得更大更長，原因是它將基于新一代的帕薩特(圖庫 論壇)（邁騰(圖庫 論壇)）來進行開發；而且值得關注的是大眾第三代軟頂高爾夫可能會在2012年上市，這時候高爾夫7也已經出臺，不過新軟頂敞篷高爾夫還是基于高爾夫6(圖庫 論壇)平臺來進行開發。最近有消息稱，第三代敞篷高爾夫可能會提前到2011年面世，不過究竟計劃如何目前還不得而知。

    最近有媒體公布了高爾夫敞篷車的效果圖，從外觀設計來看，車身側面線條同兩廂高爾夫比較類似，同樣是高挑的腰線，全新設計的LED燈組的尾燈。有意思的是，新高爾夫敞篷版的B柱設計依舊延續了前兩代的固定模式，這樣雖說使得后座的視線稍稍有所影響，但是這卻可以保證乘員艙更好的安全性。

    在內飾配置方面，高爾夫敞篷車同高爾夫之間不會有太大差別。動力方面，高配車型可以選擇2.0TFSI的發動機，而1.6升自然進氣以及1.4升TFSI發動機成為車型的主力配置。

    預計高爾夫敞篷車的最終售價將比高爾夫兩廂稍貴一些，但是貴得有限，因此會成為很多年輕消費者關注的車型