一汽大眾

2012年9月10日，一汽大眾[報價 4S店][報價 4S店]嶄新寶來在長春 一汽大眾工廠正式下線。近日 我們獲悉，嶄新寶來方案將于下個月的廣州車展正式亮相，12月份將正式面市。

外觀設計上，嶄新寶來 采納了大眾家族式的前臉設計，前大燈 品位清晰采納飛翼式設計，立體感 比較強。車尾 的設計與現款相比輪廓和燈組都有變遷，車身線條也與現款寶來有較大區別，變得更加流暢，同時采納了嶄新設計的鋁合金輪轂款式。

嶄新寶來就 把內飾徹底更新了，包含了方向盤、儀表盤、中控臺等處都 使用了最新的配件。大眾的模塊化生產 模式確實十分順利，多種車型 使用同款方向盤、同款多媒體系統等，大到 發動機、變速箱；小到車窗的晉級按鈕、空調旋鈕都是同款產品多種車型 使用，這樣的 做法顯而易見有利于削減研發成本，從某種程度上來說，也確實會讓人聯想到一汽大眾在研發嶄新寶來時研發工作的含金量。

在配置方面，通過下線現場編輯對嶄新寶來方便的比對，與同級別的 姊妹車朗逸有所差別，但不分伯仲。之前說到了動力總成未產生轉變，當前 可以確定的是頂配車型依然裝備了1.4TSI發動機搭配DSG變速箱。

動力方面還沒有官方確實切信息，不過從新朗逸的變遷來看，嶄新 寶來估計將接續搭載現款車型中的1.6L及1.4TSI發動機。前者匹配5速手動變速器，而與后者配合的是7速DSG變速箱。

編輯點評：新速騰、新朗逸、新寶來，這 三個緊湊級車型外觀上更加趨于統一，車型在動力和平臺上的差別也越來越小。固然大眾的做法會蒙受到一些非議，但一個企業的行為必定是以市場的需要為起程點的，惟獨用戶喜愛，那也沒什么不妥！