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老捷達(dá)要停產(chǎn) 一汽-大眾捷達(dá)NF后年投產(chǎn) |
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江蘇汽車網(wǎng) 2010年7月29日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：TOTO-SUN
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本文關(guān)鍵詞:老捷達(dá) 捷達(dá)NF 一汽大眾 車界新聞 江蘇汽車網(wǎng) 捷達(dá)作為一款1991年就上市銷售的古老車型，使用著上世紀(jì)80年代的技術(shù)，但在國(guó)內(nèi)卻一直霸占著年度銷量桂冠，至今月銷量都接近兩萬(wàn)，不得不說(shuō)這是極富中國(guó)特色一款車型。如今常青樹(shù)也行將就木，捷達(dá)將在兩年后，也就是2012年底徹底停產(chǎn)，繼任車型新捷達(dá)NF將于2012年在成都工廠開(kāi)始投產(chǎn)。
捷達(dá)是款“歷史悠久”的車型 ● 新捷達(dá)NF會(huì)變樣嗎？賣多少錢？ 捷達(dá)盡管已經(jīng)在市場(chǎng)上服役近20年，也大大小小經(jīng)過(guò)了數(shù)次改款，但都只是通過(guò)簡(jiǎn)單拉皮再度上陣，這也不斷被消費(fèi)者所詬病。據(jù)悉，捷達(dá)NF將是一款全新車型，可能會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)由中德雙方共同開(kāi)發(fā)，其外觀將變得時(shí)尚、具有現(xiàn)代感，并且將采用一些成功技術(shù)。捷達(dá)NF市場(chǎng)定位依然會(huì)在10萬(wàn)元以下，走經(jīng)濟(jì)型家轎的路線。 ● 新捷達(dá)NF什么時(shí)候投產(chǎn)？老款何時(shí)停產(chǎn)？
捷達(dá)銷量計(jì)劃 從之前獲得的捷達(dá)車型未來(lái)5年銷量計(jì)劃來(lái)看，在2011年長(zhǎng)春工廠和成都工廠的捷達(dá)總產(chǎn)量還保持在13.7萬(wàn)輛的高水平，但在2012年迅速降至6.5萬(wàn)輛左右，同時(shí)新捷達(dá)NF開(kāi)始投產(chǎn)，其產(chǎn)量接近7萬(wàn)輛，在2013年之后捷達(dá)徹底停產(chǎn)，捷達(dá)NF產(chǎn)量迅速攀升到14萬(wàn)輛的水平，一直穩(wěn)定到2015年。 ● 多代捷達(dá)將共市銷售？
圖為北美版第六代捷達(dá)
圖為新寶來(lái)和速騰 值得一提的是，在2011年一汽-大眾將推出全新緊湊型轎車，這款車應(yīng)該就是之前已經(jīng)在海外發(fā)布的新一代JETTA（MK6），那么接下來(lái)在2012年，一汽-大眾將有捷達(dá)（MK2）、捷達(dá)NF（MK?）以及全新緊湊型車共同在市場(chǎng)上銷售，如果屆時(shí)寶來(lái)（MK4）、速騰（MK5）不停產(chǎn)的話，將出現(xiàn)十分罕見(jiàn)的場(chǎng)面，這么多代產(chǎn)品同在一家工廠生產(chǎn)、共用一個(gè)渠道銷售的情形，這到底是四世同堂還是五世同堂？ |
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