| 當前位置 : 江蘇汽車網(wǎng) >> 汽車新聞 >> 維權(quán)投訴 |
“一汽豐田”江蘇地區(qū)經(jīng)銷商 生存情況調(diào)查報告（二）的函 |
|
江蘇汽車網(wǎng) 2014年12月22日 編輯：james
我要投稿
|
|
我會曾于2014年10月30日、12月5日分別向貴公司郵寄了《關于遞送我會對一汽豐田江蘇地區(qū)經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告的函》（蘇汽協(xié)〔2014〕40號）、《關于再次商請一汽豐田公司調(diào)整商務政策緩解經(jīng)銷商生存困境的函》（蘇汽協(xié)〔2014〕50號），至今未收到任何信息反饋。《調(diào)查報告》在協(xié)會官方網(wǎng)站發(fā)布后，引起了行業(yè)內(nèi)外強烈反響。 鑒于經(jīng)銷商的強烈訴求和媒體的高度關注，我會組織人員于12月11日至14日對全省一汽豐田4S店生存情況進行了實地調(diào)研。現(xiàn)將調(diào)查報告（二）同時函告貴公司，希望貴公司采取切實有效措施，為經(jīng)銷商盡快擺脫困境，促進汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，維護社會和諧穩(wěn)定作出應有的努力。具體處理情況請函復我會。 聯(lián)系人：陳寧 聯(lián)系方式：15050589612 QQ：1446854453 地址：南京市中山東路402號新時代大廈6樓 郵編：210002 附：一汽豐田江蘇地區(qū)經(jīng)銷商生存情況調(diào)查報告（二）  附： “一汽豐田”江蘇地區(qū)經(jīng)銷商生存情況調(diào)查報告(二) 江蘇省汽車交易管理協(xié)會 為深入剖析“一汽豐田”江蘇經(jīng)銷商生存狀況，我會在組織第三方初步調(diào)查后,近期派員分五組深入蘇北、蘇中和蘇南地區(qū)，實地走訪了34家“一汽豐田”4S店(占江蘇52家總計的65%)。34家中有4家尚有盈利(占11.8%)，其余30家普遍虧損(占88.2%)。如蘇南某店注資1000萬元，2011年投營到目前為止，已虧損1000多萬元。34家店時下仍有庫存6522輛，每店平均庫存191輛，平均庫存指數(shù)高達3.24(國際通行0.8至1.5)，已大大地超出預警線, 其中有的高達6.83，而廠商視而不見。34家店因庫存壓力過大,已有9家部分提貨，3家暫停提貨。 造成大面積虧損的主要原因是： 一、生產(chǎn)廠家無視宏觀經(jīng)濟步入新常態(tài),實體經(jīng)濟增速放緩、市場需求低迷(飽和)的實際,仍沉醉在“井噴時代熱漲效應”的氛圍中,脫離市場實際制定的產(chǎn)、銷計劃必然導致產(chǎn)能過剩,壓庫滯銷的嚴重后果。 二、通過制定極不合理的商務政策，把過剩的產(chǎn)能轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商，采取的高壓、高指標、強壓庫、未入金、滯納金、保管費等不合理政策，使得經(jīng)銷商“雪上加霜”，步步入困。 調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商敢怒不敢言,但維權(quán)的訴求、爭取合理的生存空間的愿望十分迫切： 1、依據(jù)市場需求,科學、合理地制定產(chǎn)、銷計劃。 依據(jù)市場需求制定產(chǎn)、銷計劃,是社會主義市場經(jīng)濟良性發(fā)展的客觀規(guī)律。依據(jù)規(guī)律和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平適度調(diào)配下達銷售指標,是生產(chǎn)商、經(jīng)銷商持續(xù)發(fā)展的必然選擇。一汽豐田已嚴重背離上述法則(首次調(diào)研報告己闡明，不再贅述)。 2、取消滯納金 一汽豐田與經(jīng)銷商所簽訂的“經(jīng)銷合同”中存在著不平等的霸王條款(涉嫌“合同陷阱”):一是向經(jīng)銷商收取“滯納金”。這是其它廠家都沒有的。究其原因，并非經(jīng)銷商市場開拓不力，而是生產(chǎn)廠家制訂的年計數(shù)遠遠超出市場需求,是廠家強壓給經(jīng)銷商的指標。二是滯納金的收費標準不合理。除本金、銀行利息外，還要加1.17的保管費，以日疊加計算高達8.1。經(jīng)銷商未提車就欠款的事實,實屬霸道，如何體現(xiàn)“一汽豐田”一再表白的“消費者第一,經(jīng)銷商第二、廠家第三”的企業(yè)理念[報價 4S店]！ 3、合理配置車型 “一汽豐田”有6種車型，可以分滯銷和熱銷兩類。我們建議：在加快車型更新速度的同時，對滯銷車型要減產(chǎn)，在過渡期應按相對合理的比例給經(jīng)銷商配置車型，不能強制配車。 4、科學布局網(wǎng)點 目前，江蘇已有52家4s店，尤其是蘇南地區(qū)已處于飽和狀態(tài)。在同一區(qū)域重復布點造成網(wǎng)點過于密集，也是品牌經(jīng)銷商失去生存空間的重要因素之一。 5、采取積極措施幫助經(jīng)銷商“解困復蘇” 首先，參照其它品牌,對經(jīng)銷商提車貼息（3個月或6個月）；其次，放寬返利政策，對經(jīng)銷商加大補貼力度，幫助支持經(jīng)銷商解困復蘇。 當前，汽車產(chǎn)業(yè)處于重大變革時期，汽車市場已由賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場，國家品牌授權(quán)備案制度取銷，汽車流通方式也將會發(fā)生新的變化。在新的形勢下，生產(chǎn)廠家應更新觀念、調(diào)整思路，按照市場經(jīng)濟的法則和規(guī)律正確處理好兩個不同市場主體間的利益關系。 我會關于《江蘇地區(qū)一汽豐田經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告（一）》發(fā)送一汽豐田公司和上網(wǎng)后,引起了汽車業(yè)界內(nèi)外強力反響,也引起了一汽豐田公司的重視。我們始終堅定行業(yè)組織維護行企合法權(quán)益的決心，如果一汽豐田公司能夠真正按照自己倡導的“消費者第一,經(jīng)銷商第二,廠家第三”的理念辦事,那么，我們的目標就會合二為一! |
| 上一篇：車漆保養(yǎng)知識 及時補救車主“面子”
|
 |
想便宜點買觀致汽車嗎？參加江蘇汽車網(wǎng)組織的觀致汽車團購行動吧，發(fā)揮集體的力量，一起來砍價。4S店提供包車接送，最主要的是提供您心動的價格，呵呵，還不報名去！GO >> |
|
百度中 “一汽豐田”江蘇地區(qū)經(jīng)銷商 生存情況調(diào)查報告（二）的函 相關內(nèi)容 |
|
Google搜索中 “一汽豐田”江蘇地區(qū)經(jīng)銷商 生存情況調(diào)查報告（二）的函 相關內(nèi)容 |
