一汽豐田

與外形設(shè)計(jì)相同，全新威馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣有著顛覆性的改變。老式的豐田式設(shè)計(jì)理念[報(bào)價(jià) 4S店]已經(jīng)完全不復(fù)存在，取而代之的是全新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。這些元素的出現(xiàn)，對(duì)于提升全新威馳內(nèi)飾動(dòng)感有著很大幫助。但設(shè)計(jì)師似乎對(duì)于目前的現(xiàn)狀并不滿足，打造能夠迎合中國消費(fèi)者心聲的一些奇葩設(shè)計(jì)，也就隨之出現(xiàn)了。

我們先來簡(jiǎn)單了解一下全新威馳的一些基礎(chǔ)設(shè)計(jì)元素，D字形方向盤在全新威馳身上并不具備任何賽車功能，只是為了通過采用平底式設(shè)計(jì)，讓上下車更加便利，全新威馳的方向盤可以上下調(diào)節(jié)，而且這個(gè)D字形方向盤的平底設(shè)計(jì)也并不容易看出，所以這個(gè)人性化理念似乎并沒有太明顯的功效。

接著我們來探討一下全新威馳的配置，其實(shí)對(duì)于這樣一款售價(jià)僅為10萬元的小型車來說，不配備行車電腦也基本可以勉強(qiáng)讓人接受，音頻區(qū)目前的功能也足夠應(yīng)付日常用車的基本需求，手動(dòng)空調(diào)更是無需糾結(jié)的配置提供，但唯一不能讓人理解的，是內(nèi)外循環(huán)控制所采用的“復(fù)古”設(shè)計(jì)，或許只因?yàn)檫@一個(gè)設(shè)計(jì)的出現(xiàn)，就讓整個(gè)內(nèi)飾看起來掉了不少價(jià)。

另外，我們?cè)賮碚f說這個(gè)所謂的針對(duì)中國消費(fèi)者而設(shè)計(jì)的假縫線，如果說全新威馳是為了符合家族特征而設(shè)計(jì)成這樣，我認(rèn)為完全沒有任何必要，如果說是為了讓使用者看起來有面子而設(shè)計(jì)成這樣，那么這完全就是自欺欺人。當(dāng)有朋友乘坐你的車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這些看似真皮縫線的設(shè)計(jì)全都是假的，恐怕到時(shí)候你自己都不知道應(yīng)該怎么解釋這個(gè)設(shè)計(jì)的原因。

 

回過頭來，我們?cè)賮砜纯慈�新威馳的空間表現(xiàn)，盡管新車型并沒有加長(zhǎng)軸距，但是卻對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行了優(yōu)化，特別是后排空間的改善，讓這款小型車具備著與緊湊級(jí)車抗衡內(nèi)部空間的優(yōu)勢(shì)。506L的行李箱容積，在同級(jí)別車型中也是數(shù)一數(shù)二的大尺寸。

作為一款家用代步車，全新威馳所配備的1.5L引擎基本夠用，盡管它的再提速能力一般，但是也足夠應(yīng)付日常使用。動(dòng)力輸出在起步階段的表現(xiàn)比較迅猛，可以讓駕駛者輕松的將車速從靜止提升到40km/h左右，不過再提速時(shí)的表現(xiàn)就要有些不盡人意，隨著引擎發(fā)出的聲音逐漸變得暴躁，車速的提升卻很難有質(zhì)的飛躍。

這套4速變速器在全新威馳身上的表現(xiàn)也很一般，換擋滯后的現(xiàn)象比較明顯。另外，全新威馳在降噪方面的表現(xiàn)也令我們失望，車速達(dá)到60km/h之后，原本只開到18的音量已經(jīng)難以聽清，胎噪、路噪、風(fēng)噪混合著外界其他噪音，均對(duì)車內(nèi)的靜謐性造成了很大影響。如果此時(shí)你還在試圖提速，隨著油門踏板的不斷下陷，來自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)加入這場(chǎng)“聽覺盛宴”。

全新威馳為了滿足國內(nèi)使用者的使用習(xí)慣，改善了制動(dòng)踏板的自由行程距離，制動(dòng)時(shí)的表現(xiàn)較之前直接了不少。轉(zhuǎn)向助力極輕的方向盤設(shè)計(jì)，也可以讓任何使用者可以輕松的完成打輪。只不過這套針對(duì)中國路況調(diào)校的懸架的表現(xiàn)，在實(shí)際駕駛中還是沒能表現(xiàn)的淋漓盡致，傳說中的慮震能力和舒適感基本沒有出現(xiàn)。

全新威馳除了設(shè)計(jì)上運(yùn)用了很多新元素之外，還針對(duì)中國市場(chǎng)做出了不少的改進(jìn)的設(shè)計(jì)，我們不能否認(rèn)這些工作的必要性，但這些是否真的適合國內(nèi)消費(fèi)者，則要另當(dāng)別論。有時(shí)候太多的妥協(xié)和期待，會(huì)讓一款車喪失其本身的真諦，況且消費(fèi)者的需求是在不斷變化的，而車的設(shè)計(jì)是不能隨時(shí)改變的。全新威馳雖然有不少讓我們感到遺憾的地方，但是在這個(gè)級(jí)別車型中，它或許仍舊會(huì)成為主流派，僅憑借之前積累的口碑和豐田車的耐久度。