一汽馬自達

    活動時間6月26日-7月1日

    擁有時尚流暢年輕化的外形，滿足了年輕化的社會整體心態。馬6吸收了跑車的元素，動感中自然流暢，毫無怪異做作之感，這迎合了當代人的審美需求。而且在安全性方面增加了側氣囊和側氣簾等自動安全裝備，從而使產品的安全性能更加可靠，　
扎實的底盤功夫，一流的操控水準，享有“彎道王子”的美譽。俊朗的外形，再加上優秀的安全防護水平，使得馬自達[報價 4S店]6在市場定位和同級別競爭車型中占盡先機。

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車型	官方指導價格	車源情況
馬六手動	170800	1臺
馬六時尚	179800	2臺
馬六豪華	189800	2臺

    馬自達6的制動系在引入ABS防抱死系統和電子制動力分配系統(EBD)后，汽車的制動性能大大地提高了。急剎車時，通過FBD系統進行合理的制動力分配，可以使剎車距離大大降低。它還裝備了前排雙安全氣囊，雙側氣囊以及側氣簾，提高了主動和被動安全性，最大程度地避免車禍的發生和人員傷亡。

　　馬自達6的強韌三重H形車體構造、前后懸掛系統和剛度極高的車橋巧妙地形成了一個有機整體，它們共同作用，最大限度地吸收車禍產生時的動能，從而給乘員帶來很好的保護。在這種3H結構中，車頂蓋用橫梁連接A柱和C柱，橫梁則是固定在B柱上端的；車身上用粗壯的B柱來連接強度極高的頂蓋和地板；而地板則交用交叉梁連接前后懸掛。這種三位一體的造型將汽車吸收碰撞能量的能力大大提高。
 
　　與3H結構配合的前、后懸掛與車橋的結構保證了乘客的安全性。當車禍發生在前部時，由于車橋的兩根縱梁與橫梁之間呈32度角，從而使得碰撞能量傳向兩邊的縱梁，而并不是向坐船傳去，從而保護了乘員的安全。前懸掛上的緩沖帶既能夠在低速碰撞時吸收碰撞能量而保護更復雜的車身結構不受損害，從而大幅度地降低汽車的維修費用，又可以在高速碰撞時將碰撞能量向三個方向分散，遠離車身殼體。后懸掛的多連桿加雙叉臂的設計，也能迅速地吸收車禍能量。當車揭發生后，弓自達6的頭部雙面安全氣囊、側門簾和側安全氣囊后迅速展開，保護的后排乘員的頭部安全。而其頭枕和座椅的一體化設計，有效地限制了車受撞擊時頭部向后的移動。
 
　　前排安全帶使用了緊急鎖止式收圈器(ELR)，能在危險時使安全帶朝著相反的方向收緊，限制駕駛者運動，使人處之泰然；而負載限制器，可以減少作用在乘員胸部的壓力。后座的每一個座位都配有三點式的安全帶。

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