一汽奔騰

一汽 奔流的嶄新旗艦車型B90馬上在8月22日正式面市發(fā)布報(bào)價(jià)。從B90的定位看，它是一款 標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車，這關(guān)于一個(gè)自主品牌來說是可喜的 普及。由于在當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)環(huán)境看，中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 強(qiáng)烈，有眾多自主品牌的中級(jí)車都采納了 便宜高配策略，然而由于中級(jí)車用戶的購(gòu)車取向更 側(cè)重車輛品質(zhì)、品牌， 因此單純的價(jià)格戰(zhàn)是難以 打動(dòng)用戶的。如今B90殺入這一滿是硝煙味的市場(chǎng)，是不是能掀起波瀾呢，我們 不妨先來 理解一下它和的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。

一汽 奔流B90

一汽 奔流B90作為 奔流自主品牌最新的旗艦車型，最早在2012年頭的北京車展上正式亮相。依照官方的介紹，這款車型出自一汽自主的M2車型平臺(tái)，該平臺(tái)與老款馬自達(dá)[報(bào)價(jià) 4S店]6平臺(tái)有著較深的淵源。 奔流車型從B70、B50直至今日的B90，在技術(shù)開發(fā)上 汲取了眾多合資品牌的 教訓(xùn)，這也是 奔流車型高起點(diǎn)的一個(gè)前提保障。

 

在外觀設(shè)計(jì)上，B90 依舊采納了當(dāng)前 奔流系列家族式的 格調(diào)，其中最具代表性的是梯形網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵。車頭線條 豐碩且多變，但又一點(diǎn)不顯繁復(fù)，多年的設(shè)計(jì)功底在這輛車身上體現(xiàn)的 酣暢淋漓。大燈采納熏黑造型， 風(fēng)行的LED日間行車燈、大燈轉(zhuǎn)向以及雙氙氣透鏡凸顯了旗艦車型的科技感。

 

車身側(cè)面線條相比B70等車型顯得更加 飽滿，特殊是 寬容C柱的設(shè)計(jì)，在體現(xiàn)高 品位的同時(shí)也大幅 晉升了后排的頭部空間。不過關(guān)于這樣車身設(shè)計(jì)，205/60 R16這樣規(guī)格的輪胎就顯得有點(diǎn)小了，假如能采納扁平比50或者45的輪胎 動(dòng)機(jī)會(huì)十分好。尾部的設(shè)計(jì)延續(xù)了車頭的 格調(diào)，LED尾燈外加黑色描邊頗有些國(guó)際品牌高端車的滋味。

B90的內(nèi)飾重在營(yíng)建高檔奢華 空氣。首先配色上B90將會(huì)提供黑米雙色和全黑兩種內(nèi)飾 色彩，前者是溫馨家居 格調(diào)，而后者則是奢華高檔的體現(xiàn)。中控臺(tái)采納奢華品牌常見的多層立體式設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌式中控屏幕 使用起來也會(huì)更加 便捷。值得一提的是這個(gè)MMI集控系統(tǒng)是B90全系標(biāo)配的。

 

 

空間上由于B90的車身尺寸相比B70進(jìn)一步加大加長(zhǎng)， 因此在中級(jí)車中也算是上乘水平，從下表 可以看出B90在車身各項(xiàng)上都 比較出眾，就連和帝豪EC8這樣的超大身材車型相比，也毫不 出色，2780mm的軸距和當(dāng)前主流 標(biāo)準(zhǔn)軸距車型相比也很有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力上，B90 依舊采納了 奔流系列車型的2.0L/2.3L汽油 啟動(dòng)機(jī)，其中2.0L 啟動(dòng)機(jī)最大功率108kw，2.3L 啟動(dòng)機(jī)最大功率118kw， 固然在參數(shù)上和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比中規(guī)中矩，然而由于 使用了可變氣門正時(shí)、可變進(jìn)氣長(zhǎng)度、可變進(jìn)氣渦流歧管等技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出和 啟動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò) 體現(xiàn)，這也 相符B90潛在用戶的用車取向。變速箱也采納了同級(jí)自主車型中少有的6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，其中6AT變速箱采納愛信品牌，兩款變速箱均為國(guó)際知名的愛信品牌。