沃爾沃

　　前些天，見到李書福。我問，吉利收購了沃爾沃，能不能做好。李書福回答，這已經不是問題，沃爾沃要做的，是重新回到上個世紀中期，沃爾沃在豪華品牌中僅次于奔馳的領先地位。

沃爾沃

    如果了解李書福的整體想法，越來越多的人會對沃爾沃的明天充滿信心。比如說前福特中國公司副總裁，公關和品牌傳播專家許國楨剛剛加入了吉利，有助于改變吉利集團在公關方面長期的短板局面。

　　同樣看好沃爾沃明天的還有沃爾沃中國公司的首席執(zhí)行官柯力世。他告訴媒體，今年一季度，沃爾沃在全球已經走出虧損，開始盈利。去年，中國是沃爾沃的第四大市場，今年1-5月份，沃爾沃汽車在中國的銷量取得了108%的增長，中國有望躍居沃爾沃全球第二大市場。

　　沃爾沃中國公司并沒有坐等投資方在瑞典的交接，主動積極拓展中國市場。宣布將于6月19日至8月8日在全國28個城市展開“創(chuàng)新體驗 誰不想領駕于先”的品牌體驗日活動，S80L加長版、S60轎車和XC60越野車等新車型將與普通消費者近距離溝通。

　　已有80年歷史的沃爾沃，曾經在安全、環(huán)保、動力和設計方面在全球汽車業(yè)中有過眾多標志性發(fā)明。體驗日將向中國消費者展示沃爾沃的最新安全技術，如沃爾沃開發(fā)的碰撞警示及行人探測系統(tǒng)，會在行人出現的車前方自動剎車，使沃爾沃向著2020年駕乘沃爾沃零傷亡的遠景邁進一大步。在最新動力科技方面，沃爾沃的T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，AWD全輪驅動系統(tǒng)，GTDi燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機與雙離合變速器的動力組合，在業(yè)內均處于領先地位。沃爾沃開發(fā)的環(huán)保車，包括柴油超低排放車，插電式混合動力車，以及純電動車都有不俗表現。在創(chuàng)新設計方面，秉承沃爾沃經典設計元素的DNA與全新設計完美結合，沃爾沃近年來陸續(xù)開發(fā)出以新款C30、XC60和全新S60為代表的更加動感時尚的車型。