大眾

　　高爾夫敞篷車，這是德國大眾[報價 4S店]在缺席9年后于今年首次以雙門四座敞篷車浮現(xiàn)在中國民眾面前。它配有電動的織物車頂，在30公里車速下 花費9.5秒做出升降動作。無華的表面，硬實的座椅，刻板的內(nèi)飾，大 部分的細節(jié)和家族里其它熱售產(chǎn)品別無兩樣，這便是今日的大眾汽車留給人們的印象。但眼前這樣一部裝有VW車標與運動頂?shù)钠�車，在街上的回頭率達令人 意料之外。

　　德國大眾在1979年-2002年中間，在高爾夫根底上的第一代大眾敞篷車已 獲得碩大順利，共售出684,000高爾夫敞蓬車。尤其是2011年敞篷高爾夫III代問世，這是在1999年相 類似的高爾夫IV之后，高爾夫敞篷車再次與甲殼蟲敞篷車以及大眾EOS一并成為大眾系列化的敞篷車營壘。

　　由于財政好轉(zhuǎn)，大眾已再一次考量和啟動高爾夫敞篷車，并在2011年日內(nèi)瓦車展中引起寬泛關注。基于人們對目前高爾夫MkVI的好奇和預期，嶄新高爾夫敞篷車已經(jīng)來到中國的街道上，高頻回頭率正在揭示我們，這個裝有VW車標的高級化平民品牌已在國內(nèi)草根百姓心里植下了根。

　　平實的表面，緊崩的座椅，刻板的內(nèi)飾，大 部分的細節(jié)和家族里其它熱售產(chǎn)品別無兩樣，這便是今日的大眾汽車留給人們的印象。但眼前這樣一部裝有VW車標與運動頂?shù)钠�車，在街上的回頭率卻高得出奇，原來高級化的平民品牌也 可以讓你和 可愛的人一同兜風，但招搖更需求高成本。