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● 大眾CrossBlue Coupe：嶄新跨界SUV

量產面市 工夫：或2015年

報價區間：若國產則約30-40萬元/若進口則約40-50萬元

主要對手：本田歌詩圖、日產[報價 4S店]樓蘭、豐田Venza等

前不久的2013上海車展上，大眾又推出了一款CrossBlue Coupe，這 幾乎就像是Cross Coupe和CrossBlue兩款車名字的再一次羅列組合，絕對是不 高妙的文字游戲。就在今年頭北美車展，大眾利用還在圖紙上的CrossBlue在春夢中把漢蘭達打得鼻青臉腫后，現在大眾又YY出一臺跨界版的中大型SUV，銷售量方才有點起色的本田歌詩圖 示意悲催地躺槍了……

Cross Coupe、CrossBlue、CrossBlue Coupe(編輯吐槽：這是繞口令��！千萬別跟著念，舌頭打結別怪編輯！)三款車實際都出自大眾的MQB平臺，頻繁推出這么多概念SUV，一來 展示了大眾的SUV雄心 方案、二來也 展示了MQB平臺的高度延展性：從緊湊到接近全尺寸SUV，MQB全都搞得定。而CrossBlue Coupe則是設計上接近于CrossBlue，但 格調上便運動風一些的中大型SUV。

而國內當前銷售量最好的跨界 格調中大型SUV銷售量最好的顯然是本田歌詩圖，自從歌詩圖突出2.4L版本后月銷售量從兩位數飆升至四位數，本田高層怕是要笑掉大牙了。只惋惜他們還沒把滿地的牙齒撿起來時，大眾就已經 方案推出噱頭十足的跨界型SUV CrossBlue Coupe，而且 確定用不著多久就會量產。此外，CrossBlue Coupe是跨界版的CrossBlue，那么，馬上在中國推出的跨界版漢蘭達——豐田Venza，顯然也是設計理念接近CrossBlue Coupe的車型。

尺寸來看，CrossBlue Coupe和CrossBlue一樣 存在2980mm的超長軸距，而前后懸同樣很短， 因此其總長反倒比歌詩圖短了不少。顯然MQB平臺下的SUV都會具備長軸距短前后懸的特色，相比對手 幾乎是必定要占領空間優勢。

動力方面則沒故意外的 接續采納混合動力系統。CrossBlue Coupe概念車采納的是更 相符國情的3.0L V6 TSI發動機，再配合前后兩個電動機，能 獲得相當出眾的動力 體現。

CrossBlue Coupe具備的動力比CrossBlue概念車更 壯大，假如直接量產上上這么強的動力，對手自然都無顏以對了。固然還是那句，這是概念車， 固然有實車 展示，但大 部分 實際數據恐怕還停留在設計師的春夢中。而大眾也 示意CrossBlue Coupe也可搭載小排量的四缸渦輪增壓發動機，恐怕這才會是 將來量產版車型的主力。固然，以現在大眾的2.0T發動機陣容來看，應付對手的2.4-2.7L排量的動力也不成問題，3.0T作為旗艦版車型，也能比對手的旗艦版賣個更好的價格。

總之大眾這回 確定是動真格的，這三臺“Cross”打擊面可說是十分廣，它們量產的 工夫可能會在2015年前后，各位競爭對手不想坐以待斃的話，現在可最好對自己現有的產品 接續強化，畢竟小編也不想看到大眾一家獨大的狀況。固然了，除了這三臺讓人舌頭都能“Cross”的Cross跨界車型外，還有一臺小家伙也不能 忽視——請看下頁。